GWM seppellisce la Ora compatta e la fa rinascere in una forma del tutto diversa
L’Australia aveva appena perso la Ora compatta. Ora GWM rispolvera la carrozzeria — come versione ribassata del SUV Ora 5. Stessa batteria, stessa autonomia.
Prima gli australiani avevano perso la Ora compatta — il marchio l’aveva tolta di scena in silenzio. Ora GWM riporta indietro la carrozzeria compatta. Ma non è la stessa auto. E non come ci si aspettava.
GWM Australia ha confermato ufficialmente l’ampliamento della gamma elettrica Ora 5 con una nuova versione «compatta». L’annuncio è arrivato durante una diretta dedicata a elettriche, ibride e ibride plug-in del marchio. Date precise di commercializzazione, allestimenti e prezzi restano top secret.
Ed ecco il colpo di scena. La Ora 5 «compatta» non è un nuovo modello. È una versione ribassata del SUV Ora 5 già mostrato: niente più barre sul tetto, altezza da terra ridotta, gomme diverse. La compatta sta 82 mm più in basso rispetto al SUV, con 40 mm di luce libera in meno.
L’autonomia è identica per entrambe le versioni — 435 km nel ciclo WLTP. L’energia arriva da una batteria al litio-ferro-fosfato da 58,3 kWh. Nei documenti della novità figurano anche gomme più strette da 215/50 R18, contro le 225/60 R18 del SUV. Lunghezza, larghezza, passo e peso restano identici: la Ora 5 «compatta» misura 4471 mm in lunghezza, 1833 mm in larghezza e 1559 mm in altezza, con un passo di 2720 mm.
In Australia la Ora 5 SUV viene venduta tra 33.990 e 36.990 dollari australiani. Il prezzo della «compatta» resta un mistero — e sarà proprio quella cifra a decidere se GWM riuscirà a bagnarsi due volte nello stesso fiume.