07:49 26-11-2025

Hyundai Ioniq 5 N, nuovo riferimento: spinge la Porsche 718 EV verso marce virtuali e suono boxer sintetico

Hyundai Ioniq 5 N continua a sovvertire le aspettative: Porsche ha riconosciuto ufficialmente che la hot hatch elettrica è servita da punto di riferimento per lo sviluppo delle future 718 a batteria. Frank Moser, responsabile delle linee 718 e 911, ha affermato che dopo diversi giri sulla Ioniq 5 N il team ha dovuto rimettere in discussione molte cose. Anche il capo GT Andreas Preuninger, inizialmente scettico sull’elettrificazione, avrebbe cambiato opinione dopo aver provato la modalità N Grin Boost. Per un marchio che di rado guarda all’esterno in cerca di spunti, un’ammissione del genere dice molto.

Porsche sta attualmente testando marce virtuali e una colonna sonora sintetica in stile boxer come opzione per la nuova 718 elettrica. Gli acquirenti potranno scegliere tra il quasi silenzio e l’imitazione del carattere di un classico motore a combustione: un modo interessante per permettere a chi guida di personalizzare l’esperienza senza intaccare l’essenza dell’EV.

L’impostazione di Hyundai attira attenzione anche altrove. Lamborghini usa la Ioniq 5 N come riferimento nella messa a punto della prossima Lanzador, e BMW M sta tornando a valutare i cambi virtuali per le proprie EV, sottolineando come possano aiutare in pista. Quando marchi noti per il loro purismo prestazionale tornano su queste soluzioni, il segnale è chiaro: sta cambiando la misura del coinvolgimento al volante.

La Ioniq 5 N, nata senza la pretesa di compiacere i marchi premium, è diventata a sorpresa un metro di paragone per il coinvolgimento di guida nel mondo elettrico, influenzando le strategie di aziende che a lungo hanno liquidato la cosiddetta teatralità elettrica. È un promemoria: divertimento ed emozione contano ancora, a prescindere da ciò che c’è sotto il cofano—o, in questo caso, sotto il pianale.