Lucid mira alla Model Y, e i numeri promettono battaglia
Lucid punta finalmente al mercato di massa. La nuova Cosmos sfida la Model Y con 480 km di autonomia, 0-100 in 3,5 secondi e ricarica a 800 V — sotto i 50.000 dollari.
Lucid Motors è stanca di vedere Tesla raccogliere la panna sul pezzo più grosso della torta elettrica. La risposta si chiama Cosmos — un crossover pensato per aprire le porte di Lucid a chi non può permettersi Air e Gravity. Oggi la Air più economica in Europa parte da 88.900 euro, mentre la grossa Gravity chiede almeno 102.900 euro. Cosmos promette di essere tutta un’altra storia.
Le prime immagini della novità sono spuntate nel database dell’ufficio brevetti degli Stati Uniti. Gli schizzi non rivelano tutto, ma la sagoma parla chiaro. Cosmos sarà un SUV elettrico di taglia media — visibilmente più compatto della Gravity e tarato, per scelta, per affrontare la Tesla Model Y faccia a faccia.
I disegni del brevetto rivelano il muso firmato Lucid, una linea del tetto che scivola dal montante centrale e uno spoiler posteriore che taglia il bordo superiore del lunotto. Il nome del marchio campeggia in grande sia sul frontale sia sul portellone — Lucid ha deciso di smetterla di passare in sordina.
Negli Stati Uniti, Cosmos partirà da meno di 50.000 dollari. Per l’Europa, il riferimento realistico si aggira intorno ai 55.000 euro. Ma il prezzo non è tutto. Lucid promette 480 km di autonomia da una batteria relativamente piccola da 69 kWh, 0-100 km/h in 3,5 secondi nella versione a trazione integrale e un’architettura a 800 volt capace di recuperare 320 km in 14 minuti di ricarica rapida. Sulla carta, è uno schiaffo alla Model Y da ogni angolazione.
E Cosmos non sarà sola. Lucid prepara tre nuovi modelli sulla stessa piattaforma media. Il secondo si chiama Earth. Il terzo è Lunar — un concept di robotaxi a due posti di cui la casa sta già parlando con Uber. Il piano è chiaro: più modelli, prezzi più bassi, una rete molto più ampia. Segnatevi questo nome — Cosmos.