15:39 28-11-2025

Perché Ford Australia esclude un Everest stile Super Duty

Il capo di Ford Australia Andrew Birkic ha fatto sapere che un Everest potenziato sul modello Super Duty non è allo studio. Ha spiegato che l’azienda indirizza gli investimenti solo verso programmi con ritorni prevedibili e che la domanda per una simile variante non è abbastanza forte.

Detto ciò, Ranger ed Everest restano i pilastri del marchio in Australia. Nel 2024, Ranger ha totalizzato 62.593 immatricolazioni, pari al 62,5% del risultato nazionale di Ford. Everest si è piazzato al secondo posto con 26.494 unità, ovvero il 26,5%. Insieme coprono quasi il 90% dei volumi della casa: numeri che da soli spiegano una scelta pragmatica e focalizzata là dove il mercato risponde con più convinzione.

L’Everest si confronta con i SUV a telaio separato come Toyota Land Cruiser 250, Toyota Fortuner, Isuzu MU-X e Mitsubishi Pajero Sport. Il Ranger, a sua volta, se la vede con Toyota Hilux, Isuzu D-Max e Mitsubishi Triton. Un quadro competitivo affollato, in cui la collocazione dei due modelli appare ben definita.