Pavel Pavlov

Volvo taglia il prezzo del SUV elettrico e a pagarne il conto è un motore intero

Il nuovo EX90 base costa 18.000 dollari in meno in Australia. Ma trazione posteriore, batteria più piccola e meno autonomia sono il prezzo di quell’affare.

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Rendere più accessibile un SUV elettrico di punta? Basta togliere un motore. È esattamente ciò che ha fatto Volvo. L’Australia ha appena visto il debutto di una nuova versione base del SUV elettrico EX90 — la Plus Single Motor. Appartiene all’anno modello 2027, gli ordini sono già aperti e il crossover arriverà negli showroom locali a settembre o ottobre.

La cosa importante qui è il prezzo. Ed è impressionante. La nuova Volvo EX90 Plus Single Motor costa 106.990 dollari australiani senza spese di immatricolazione, circa 74.300 $. La precedente versione d’ingresso, la Plus Twin Motor, chiedeva 124.990 dollari australiani, circa 86.700 $, mentre l’ammiraglia Ultra Twin Motor Performance si attesta a 134.990 dollari australiani — quasi 93.700 $.

Ma quello sconto è stato pagato, e non solo in denaro. La Single Motor ha perso il motore elettrico anteriore ed è diventata a trazione posteriore. La potenza è di 245 kW, la coppia di 480 Nm. Anche la batteria è stata ridotta, a 92 kWh, e l’autonomia dichiarata ora si ferma a 479 km nel ciclo WLTP. Per confronto, la vecchia EX90 Plus Twin Motor portava due motori per un totale di 330 kW, una batteria da 106 kWh, percorreva 521 km e scattava da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi.

Il nuovo EX90 base raggiunge i 100 km/h in 6,8 secondi. C’è un dettaglio piacevole: una ricarica rapida dal 10% all’80% richiede 22 minuti contro i 24 minuti della versione con batteria più grande. Ma ecco ciò che farà arrabbiare gli amanti dei rimorchi — la massa rimorchiabile frenata è crollata da 2200 a 1500 kg.

Sul fronte dotazioni, la Plus Single Motor cede pochissimo alla Plus Twin Motor. L’elenco comprende uno schermo multimediale da 14,5 pollici, climatizzatore a quattro zone, rivestimenti in pelle sintetica, sedili anteriori riscaldati, cerchi da 20 pollici e un impianto audio con 14 altoparlanti.

In precedenza Subaru aveva annunciato i prezzi della Trailseeker EV 2027 elettrica per il mercato statunitense.

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