Renault veste il Kangoo di un colore che non puoi semplicemente comprare
Colore speciale Bleu Dragée, paraurti neri, Extended Grip e appena 150 esemplari. Il Kangoo di culto giapponese torna — ma stavolta nemmeno i soldi ti garantiscono le chiavi.
Renault trasforma ancora una volta un semplice furgone in oggetto del desiderio — e stavolta solo i fortunati si metteranno al volante. Per il mercato giapponese la casa prepara una serie limitata Kangoo Couleur e Grand Kangoo Couleur, e non sarà per tutti: le auto verranno assegnate per sorteggio. I dettagli arrivano a luglio, ma il punto chiave si sa già — entrambe le versioni indosseranno la rara tinta Bleu Dragée.
Il nome non è casuale. Il colore si ispira ai confetti francesi — quei dolcetti che si regalano con un augurio di felicità. E per il Kangoo è la mossa di sempre. Da anni Renault trasforma un furgone pratico in un'auto con un carattere, dove non contano solo le porte, il volume e le gomme, ma anche un'identità che si legge al primo sguardo per strada.
Il Kangoo Couleur riceve portelloni posteriori a battente, paraurti neri, il sistema Extended Grip e pneumatici quattro stagioni da 16 pollici. Sembra fatto per lavorare — e quell'immagine è voluta. Un'auto così si sente più sicura fuori città, dove a una semplice trazione anteriore a volte manca aderenza sull'asfalto bagnato, sulla ghiaia o sulla neve.
Il Grand Kangoo Couleur va oltre — letteralmente. È più lungo, con un passo allungato, ed è già un sette posti con tre file di sedili indipendenti che scorrono, si ripiegano o si tolgono del tutto. Aggiunge portelloni posteriori a battente, paraurti neri, Extended Grip, pneumatici quattro stagioni da 16 pollici e barre sul tetto. E la produzione è stata divisa con astuzia — per tipo di motore.
Il Kangoo Couleur normale è proposto con un turbo benzina 1,3 litri e un cambio doppia frizione EDC a sette rapporti — ne verranno costruiti solo 30. Altri 50 andranno agli amanti del cambio manuale: un turbodiesel 1,5 litri e una trasmissione a sei rapporti. Il Grand Kangoo Couleur resta su un'unica variante — turbo benzina 1,3 litri e 7EDC — e ne saranno 70.
In tutto, 150 auto per l'intera serie Couleur. Per il Giappone è un formato consueto: non un lancio di massa, ma un lotto d'autore per chi vuole il Kangoo non solo come veicolo familiare o commerciale, ma come un oggetto con personalità.
Il Kangoo vive da tempo di una rara miscela di utilità e fascino francese. La versione Bleu Dragée colpisce proprio quel punto: la stessa carrozzeria pratica — ma in un colore che rende il furgone più visibile e più vivo di qualsiasi vicino nel parcheggio.