Un G-Class che gli americani non potranno mai comprare, prodotto in soli 35 esemplari
Solo 35 esemplari, una vernice del deserto che cambia tonalità con la luce e una targhetta «1 of 35»: l’AMG G 63 Mirage Edition resta in Medio Oriente, mentre gli Stati Uniti aspettano un piccolo G-Class.
Mercedes è tornata a lavorare sul G-Class — e ancora una volta ha costruito una versione che quasi nessuno potrà comprare. L’AMG G 63 Mirage Edition è limitato ad appena 35 esemplari, e questa volta la destinazione non è casuale: l’intera serie parte in esclusiva per il Medio Oriente. Il nome richiama un miraggio del deserto — quell’effetto ottico in cui la luce e l’aria rovente trasformano un oggetto lontano in un’immagine tremolante.
L’asso nella manica della versione è il colore. La vernice Manufaktur Made to Measure Verde Silver Magno cambia tonalità a seconda della luce, della profondità e del movimento della carrozzeria. Non è una novità nel segmento dei SUV ultra-lusso, ma sullo squadrato G-Class l’effetto funziona particolarmente bene: la silhouette resta inconfondibile fino all’ultimo rivetto, mentre la rara finitura porta subito il fuoristrada nel territorio dei collezionisti.
Poi arrivano i dettagli, il vero motivo di tutto questo. Cerchi forgiati AMG cross-forged da 22 pollici in Tech Gold, un inserto sul copriruota di scorta con la scritta «1 of 35», rivestimenti Platinum White e la caratteristica maniglia del G-Class con il nome della serie. Sotto il cofano — nessuna sorpresa: il V8 biturbo da 4,0 litri dell’AMG G 63 resta intatto. Qui non doveva cambiare nulla — la Mirage Edition parla di immagine, non di cavalli.
Il senso di una versione così non ha nulla a che vedere con le doti in fuoristrada. In Medio Oriente i grandi SUV fanno parte da tempo della cultura dell’auto: la Toyota Land Cruiser e la Mercedes G-Class qui non vengono lette come strumenti per la sabbia, ma come un simbolo di status. La Mirage Edition colpisce esattamente quel bersaglio — rarità, un colore spettacolare, personalizzazione e un’immagine del deserto che il pubblico locale coglie all’istante.
Negli Stati Uniti, invece, questo G-Class non sarà offerto ufficialmente. Lì l’AMG G 63 chiede già circa 195.500 dollari anche senza la serie speciale, e la limitata Mirage Edition costerebbe quasi sicuramente parecchio di più. Per il mercato americano Mercedes, secondo i rumors, sta preparando altro: il più piccolo baby G-Class entro il 2027 e una cabrio basata sull’AMG G 63 entro il 2028.