Questo pickup Chery vuole rubare la formula al Maverick
Immagini di brevetto trapelate online mostrano un pickup compatto Chery su piattaforma monoscocca, puntando allo stesso pubblico che ha reso vincente il Ford Maverick, con un'ibrida plug-in fino a 90 km di autonomia elettrica.
Chery, a quanto pare, sta riscrivendo in silenzio le regole del pickup compatto — e questa volta prende in prestito direttamente la ricetta del Ford Maverick. Non un pesante camion su telaio a longheroni, ma un mezzo più leggero con modi da crossover e un cassone modesto. Le immagini del brevetto sono già trapelate online, e il debutto, secondo la valutazione di Tarantas News, potrebbe arrivare entro i prossimi 12 mesi.
Sul piano concettuale si tratterebbe di uno ute a quattro porte e doppia cabina, con cassone corto e un'estetica marcatamente da SUV. I brevetti mostrano una barra a LED a tutta larghezza sul frontale, un grande logo Chery, una massiccia carrozzeria in plastica, protezioni e una coda quasi verticale. Il marchio non punta chiaramente a operai e agricoltori, ma a chi cerca un unico veicolo per la città, le gite del weekend e qualche compito di carico occasionale.
Ed è qui che la faccenda si fa davvero interessante. Il pickup dovrebbe basarsi sulla piattaforma monoscocca T1X anziché su un telaio tradizionale. Questo significa meno «robustezza» fuoristrada, ma più comfort, guidabilità e consumi. Le sospensioni posteriori saranno probabilmente indipendenti. La gamma potrebbe includere motori benzina turbo da 1,6 e 2,0 litri fino a 208 CV, mentre la variante di punta dovrebbe essere un sistema ibrido plug-in Chery CSH con turbo 1,5 litri e fino a 90 km di autonomia elettrica.
Con questo, Chery si affianca a Ford Maverick, Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ram Rampage, VW Tukan e al futuro pickup Toyota basato sulla Corolla Cross. Lo stesso Maverick ha già dimostrato negli Stati Uniti che un pickup compatto può funzionare anche come auto di famiglia: la versione ibrida 2026 ha guadagnato la trazione integrale come opzione, e il prezzo di partenza è salito a 29.840 dollari.
Chery non ha ancora confermato ufficialmente il progetto. Ma se questi brevetti porteranno davvero a un modello di serie, non sarà un pickup giocattolo — sarà un vero tentativo di rendere un cassone parte del mercato di massa dei SUV.