Dmitry Yakin

Questo SUV cinese fa sembrare la Cupra Formentor un lusso ingiustificato

Il Bestune B70S sbarca in Germania a 31.995 euro con 265 CV — 19.750 euro in meno di una Cupra Formentor VZ con la stessa potenza.

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Nessuno si aspettava che un SUV cinese da 31.995 euro facesse sembrare un rivale europeo un capriccio ingiustificato — eppure è esattamente quello che è successo. Il Bestune B70S è arrivato sul mercato tedesco con un turbo da due litri da 265 CV, e la prima cosa che salta all’occhio è il prezzo. L’attuale Cupra Formentor VZ con la stessa potenza parte da 51.745 euro. Il divario arriva a 19.750 euro — non diecimila, come potrebbe sembrare a prima vista.

Il crossover cinese scarica 340 Nm sulle ruote anteriori tramite cambio automatico. La velocità massima supera i 200 km/h. Qui la Formentor VZ suona molto più sicura di sé: 0-100 km/h in 6,5 secondi, punta massima di 245 km/h. Bestune non ha ancora svelato dati comparabili — una domanda che per ora resta senza risposta. Il B70S però è più grande della rivale spagnola: lunghezza di circa 4.560 mm, larghezza 1.840 mm, altezza 1.520 mm.

Dietro il portellone elettrico, però, si nasconde una delusione: appena 360 litri di bagagliaio. La Formentor arriva fino a 450 litri, e persino la versione da 265 CV con telecamera a 360 gradi ne conserva 420. Il prezzo del Bestune porta comunque parecchio in dote: tetto panoramico, sedili anteriori a regolazione elettrica, telecamera a 360 gradi e ben tre schermi — un quadro strumenti da 12,3 pollici, un display multimediale da 12,2 pollici e uno schermo separato da 7 pollici per il clima. Cruise control adattivo, monitoraggio dell’angolo cieco e mantenimento di corsia sono di serie.

Ma c’è un dettaglio che rovina il quadro. Apple CarPlay e Android Auto funzionano solo tramite un’app aggiuntiva — una scomodità che nel dépliant non compare mai. La radio digitale DAB manca del tutto. Trazione integrale, versione ibrida e qualsiasi forma di elettrificazione restano assenti anche dalla gamma tedesca del B70S. Bestune vende davvero 265 CV a un prezzo nettamente inferiore rispetto a Cupra. Ma il confronto finisce esattamente qui — le domande iniziano subito dopo.

La Formentor è più veloce, più capiente e sostenuta da una rete di concessionari consolidata. La B70S risponde con prezzo e dotazioni — lasciando all’acquirente il compito di scoprire da solo quanto valgono assistenza, garanzia e valore residuo in questa scommessa.

A. Krivonosov