09:31 27-10-2025

Ford F-150 Lightning 2026: mantiene NACS, batteria estesa e nuovo STX

Il Ford F-150 Lightning model year 2026 continuerà a supportare l’adattatore NACS, mantenendo l’accesso alla rete Supercharger ad alta velocità di Tesla. A partire dall’anno modello 2026, però, l’adattatore sarà venduto separatamente dal cavo di ricarica mobile che in precedenza era incluso nel kit. Chi conta di utilizzare le stazioni Tesla dovrà quindi acquistare l’adattatore a parte: una modifica che spinge a pianificare il proprio setup di ricarica sin dall’acquisto.

Il pick-up elettrico rinuncia inoltre alle porte USB nel vano di carico, mentre la ricarica dei dispositivi resta disponibile in abitacolo. È un ritocco mirato a semplificare l’hardware senza intaccare l’uso quotidiano per la maggior parte dei guidatori.

Sparisce anche la batteria a autonomia standard. D’ora in poi ogni F-150 Lightning adotterà il pacco a autonomia estesa, per un’autonomia fino a 300 miglia (483 km). Snellire la gamma attorno a un’unica batteria semplifica la configurazione e rispecchia la direzione della domanda: più percorrenza, meno compromessi.

Nella gamma allestimenti esce di scena la variante Dark Elements. Al suo posto debutta il nuovo pacchetto off-road STX, pensato per chi lascia spesso l’asfalto. Offre un differenziale bloccabile elettronico per incrementare la trazione nelle condizioni difficili, oltre a un set di ruote dedicato progettato per migliorare la stabilità sui fondi sconnessi: segnali chiari di una configurazione nata per sporcarsi.

Il Ford F-150 Lightning STX è proposto a 63.345 dollari, prima dei costi di consegna.