Questi piccoli furgoncini giapponesi ora vedono cose che prima ignoravano del tutto
Tanto e Thor ricevono uno Smart Assist rinnovato che riconosce ciclisti, svolte a rischio e pedoni nascosti, oltre a nuovi allestimenti e prezzi in Giappone.
I costruttori giapponesi sembrano aver deciso che i ciclisti meritano qualcosa di meglio di un angolo cieco. Daihatsu ha appena messo in vendita in Giappone le versioni aggiornate di Tanto e Thor, e la vera notizia non riguarda né il paraurti né la vernice. I sistemi di assistenza hanno imparato nuovi scenari: «Smart Assist» ora riconosce i ciclisti che attraversano la traiettoria dell'auto, i veicoli in arrivo durante una svolta a destra e i pedoni che spuntano dal lato opposto di un incrocio.
Anche il raggio d'azione del sistema è cresciuto, e non di poco. La velocità massima alla quale funziona ancora il riconoscimento dei pedoni è salita da 60 a 80 km/h. Anche il cruise control adattivo è stato migliorato: Daihatsu ha aumentato la portata e la precisione nel rilevamento del veicolo che precede. E sulla Tanto, il sistema di mantenimento di corsia ha finalmente smesso di ondeggiare, un difetto che infastidiva i proprietari da anni.
La Thor va oltre: gli airbag laterali e a tendina sono ora di serie, si aggiungono due sensori posteriori, e la versione X riceve un nuovo quadro strumenti con display TFT a colori e un bracciolo per il guidatore. Entrambi i modelli guadagnano anche nuove tinte di carrozzeria.
Per la Tanto è in arrivo anche un'edizione speciale X Daily Tool e X Turbo Daily Tool. Si riconosce dai gusci degli specchietti neri, dalle maniglie delle portiere nere e dai cerchi da 14 pollici. A parte viene proposto il pacchetto Daily Tool Style, mentre la Tanto FunCross, dall'aspetto più avventuroso, riceve il set Urban Tough Style con dieci accessori.
In Giappone la Tanto aggiornata parte da 1,496 milioni di yen e arriva fino a 2,145 milioni di yen, circa 10.200-14.600 dollari al cambio attuale. L'edizione speciale Daily Tool è proposta tra 1,661 e 1,947 milioni di yen (circa 11.300-13.300 dollari). La Thor costa tra 1,8304 e 2,3463 milioni di yen (circa 12.500-16.000 dollari). Sono i prezzi consigliati giapponesi con tasse incluse, non il costo dopo un'eventuale importazione.
Di recente Daihatsu aveva aggiornato anche la Mira e:S, con un motore portato a 52 CV e nuovi prezzi in Giappone per l'economica kei car.