Android Auto si disconnette ancora dopo 17.4 e il colpevole può cambiare
Android Auto è aggiornato ma continua a disconnettersi? La 17.4 ha risolto un solo problema noto. Ora bisogna seguire l’ordine giusto tra cavo USB, pairing wireless e infotainment.
Android Auto è aggiornato, ma la connessione continua a interrompersi? La parte più scomoda è che lo smartphone non è più automaticamente il primo sospettato. Con Android Auto 17.4 e le versioni successive, Google ha corretto uno dei bug più irritanti, capace di bloccare o interrompere il collegamento ogni pochi minuti. Il team di Android Auto ha confermato ufficialmente la correzione il 18 agosto. Oggi, quindi, la diagnosi parte da una domanda semplice: quale versione di Android Auto è installata sul telefono?
C’è però un dettaglio importante. Android Auto 17.4 non è diventato una cura miracolosa contro ogni problema di connessione. Alcuni utenti hanno continuato a segnalare blocchi anche con build più recenti, comprese 17.4 e 17.5, con sintomi diversi a seconda dello smartphone, dell’auto e del tipo di collegamento. Google ha chiuso uno scenario noto, ma una nuova disconnessione non significa automaticamente che l’hardware dell’infotainment sia guasto.
Il problema è diventato particolarmente evidente dopo la diffusione di Android Auto 17.2. I proprietari descrivevano interruzioni dopo pochi minuti, interfaccia bloccata e problemi nella riproduzione audio. Non tutte le auto e non tutti gli smartphone, però, erano coinvolti. Per questo il numero di versione, da solo, non è mai stato una diagnosi definitiva.
Cosa fare se Android Auto è già aggiornato almeno alla 17.4 e la connessione continua a comportarsi in modo imprevedibile? Il passo successivo dipende da come si collega il telefono: via cavo oppure in modalità wireless. Ed è proprio qui che cambia il metodo.
Con una connessione cablata, il primo sospettato diventa il cavo USB. Nella guida ufficiale di Android Auto, Google consiglia un cavo di buona qualità lungo meno di un metro, senza hub né prolunghe. Se il sistema funzionava correttamente e poi ha iniziato a dare problemi, Google suggerisce esplicitamente di provare un altro cavo.
Qui è facile cadere in una trappola: il telefono continua a caricarsi, quindi il cavo deve essere a posto. Non necessariamente. La ricarica e una trasmissione dati stabile richiedono condizioni diverse, e la stessa Google avverte che non tutti i cavi USB lavorano allo stesso modo con Android Auto. Se l’auto dispone di più porte USB, va usata quella prevista dal costruttore per Android Auto.
Con Wireless Android Auto la storia cambia. Il primo abbinamento avviene tramite Bluetooth e, durante la configurazione, Google raccomanda di lasciare attivi Bluetooth, Wi-Fi e i servizi di localizzazione. Se la connessione wireless cade, cambiare il cavo USB non serve. Prima bisogna controllare questi collegamenti e ricreare l’abbinamento salvato «auto — smartphone».
Non è cambiato nulla? Il passo successivo è un reset completo della connessione. Android Auto conserva l’elenco delle auto collegate in precedenza: si può eliminare il veicolo memorizzato e rifare l’abbinamento da zero. Google consiglia anche di verificare che Android Auto sia abilitato nelle impostazioni dell’infotainment dell’auto e poi riavviare il sistema.
Se l’aggiornamento di Android Auto, un altro cavo o un nuovo abbinamento wireless non risolvono nulla, il cerchio dei sospettati comincia a restringersi. Per unità aftermarket Pioneer, Kenwood e di altri marchi, Google consiglia di controllare sul sito del produttore la presenza di un firmware più recente. Con l’infotainment di serie, aggiornamento e riavvio dipendono invece dal modello specifico dell’auto.
C’è anche un test di controllo molto utile: collegare un secondo smartphone. Se due telefoni diversi con una versione aggiornata di Android Auto perdono allo stesso modo la connessione con lo stesso sistema multimediale, e in modalità cablata è stato provato anche un altro cavo adatto, diminuisce nettamente la probabilità che il problema riguardi soltanto il primo smartphone.
Nemmeno questo test condanna automaticamente l’unità multimediale. Lo stesso bug software può colpire più telefoni e, con il collegamento via cavo, il punto debole può essere ancora la porta USB dell’auto.
Ecco perché Android Auto 17.4 ha cambiato l’ordine della diagnosi. Prima si esclude lo scenario software già corretto aggiornando Android Auto. Poi si prova il collegamento cablato con un altro buon cavo e la porta USB giusta, mentre sul wireless si controllano Bluetooth, Wi-Fi e un nuovo abbinamento. Solo dopo ha senso passare a firmware e hardware dell’infotainment.
Sostituire l’unità multimediale dopo le prime disconnessioni casuali sarebbe decisamente prematuro. Android Auto 17.4 lo ha dimostrato bene: sintomi che sembrano un guasto hardware possono sparire dopo un semplice aggiornamento software.