Prima lo sconto, poi il tetto elettrico che cambia la N90 Max
La N90 Max a sette posti costa 30.000 yuan in meno, mentre Explorer prende il vecchio prezzo e aggiunge un tetto elettrico integrato.
Xiaomi ha appena piazzato un colpo di scena sul prezzo. Il grande SUV ibrido SkyNomad N90 Max è appena arrivato sul mercato cinese e costa già molto meno. A luglio i preordini della versione a sette posti erano partiti da 299.900 yuan, ma il 7 settembre il modello di serie è arrivato a 269.900 yuan. Significa 30.000 yuan in meno, circa il 10%.
Ma Xiaomi non si è fermata. Il prezzo rimasto libero, 299.900 yuan, passa subito alla N90 Max Explorer, una versione a cinque posti che prova a trasformare il grande SUV quasi in una casa su ruote. Il suo asso nella manica è il tetto sollevabile elettrico integrato. Una volta aperto, l’altezza interna massima raggiunge 2,294 m, mentre la piattaforma superiore misura 2,11×0,985 m e regge fino a 200 kg. Non mancano illuminazione, ventilazione, ricarica USB-C e zanzariere.
E non è un normale box da tetto montato dopo l’acquisto. Xiaomi sottolinea che la sezione sollevabile è parte integrante della struttura del veicolo. Sono dichiarate 19 funzioni di protezione, 10.000 cicli di apertura e chiusura e una prova di ribaltamento dell’auto. C’è però un limite importante: il tetto può essere alzato solo a veicolo fermo e lontano dalle strade pubbliche.
Sotto questa carrozzeria insolita, Explorer usa la meccanica già nota della N90 Max. Un motore turbo benzina da 1,5 litri lavora come generatore, affiancato da due motori elettrici per 310 kW complessivi e da una batteria da 76 kWh. Xiaomi dichiara fino a 464 km in elettrico secondo il ciclo CLTC e fino a 1.705 km complessivi con serbatoio pieno e batteria carica. Altro numero che fa impressione: 15 minuti di ricarica rapida possono aggiungere fino a 285 km di autonomia stimata.