Pavel Pavlov

Il Civic Type R più estremo potrebbe davvero nascere sotto HRC

Honda non ha ancora confermato la versione di serie, ma in Giappone si parla già di 340 CV, meno peso e debutto nel 2027. Il concept HRC ufficiale rende tutto più credibile.

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Honda non ha ancora annunciato un Civic Type R HRC di serie, eppure intorno al progetto sta già prendendo forma quello che potrebbe essere il finale perfetto per la generazione FL5. APOLLO NEWS SERVICE ipotizza una versione estrema nel 2027, forse basata su un presunto Type R aggiornato. L’idea è irresistibile. Ma c’è un punto da non perdere di vista: Honda non ha confermato né la data, né una potenza di circa 340 CV, né un prezzo vicino ai 7 milioni di yen.

Il piano ufficiale, però, è già abbastanza concreto da far drizzare le antenne. Al Tokyo Auto Salon 2026, Honda ha mostrato il Civic Type R HRC Concept e annunciato SPORT LINE, una nuova famiglia di modelli stradali di serie pensata per trasferire sulle auto di produzione le tecnologie nate nelle corse. A maggio il presidente di HRC Koji Watanabe ha confermato che lo sviluppo del Civic continua e che gli HRC Performance Parts sono destinati soprattutto a Giappone e Stati Uniti.

Ed è qui che la storia si fa davvero interessante. I media giapponesi prevedono circa 340 CV contro gli attuali 330 CV, insieme a sospensioni ritarate, freni potenziati, cerchi forgiati e una riduzione di peso di circa 20–30 kg. Ma non bisogna mettere nello stesso calderone tutti i progetti HRC. Il Civic Type R HRC Concept impegnato nel Super Taikyu è basato sul Civic TCR, mentre la vettura con lo stesso nome esposta al Tokyo Auto Salon viene descritta da Honda come un concept distinto, derivato dal Type R stradale.

Anche il prezzo di circa 7 milioni di yen resta una previsione. Honda indica oggi in Giappone 4.997.300 yen per il Type R standard e 6.179.800 yen per il Racing Black Package. Se la presunta versione HRC arrivasse davvero a 7 milioni di yen, il sovrapprezzo rispetto al modello base sfiorerebbe il 40%. Fino a un annuncio ufficiale di Honda resta quindi una domanda enorme: questo concept spettacolare diventerà davvero un’auto di serie nel 2027?

A. Krivonosov