La tua prossima Toyota potrebbe ricordare cosa ha attirato lo sguardo
Una domanda di brevetto svela tracciamento dello sguardo, telecamere esterne e perfino scenari legati alla salute che trasformano un’occhiata in una foto salvata.
Toyota ha immaginato un’auto capace di seguire letteralmente lo sguardo del conducente e fotografare ciò che attira la sua attenzione durante il viaggio. La domanda statunitense US 2026/0261754 A1 è stata pubblicata il 3 settembre 2026, anche se i documenti erano stati depositati il 3 marzo 2025. I richiedenti sono Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America e Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha.
Il principio sembra quasi disarmante per quanto è semplice. Una telecamera interna rileva la posizione della testa o degli occhi del conducente, poi l’elettronica capisce dove sta guardando e seleziona la telecamera esterna adatta. Lo scatto potrebbe essere attivato con un comando vocale o un pulsante. Tra gli esempi presenti nella domanda ci sono la fotografia di uno specifico cartellone pubblicitario e il salvataggio automatico delle auto d’epoca incontrate lungo la strada.
Toyota non vuole fermarsi a una sola foto. Le immagini potrebbero essere inviate a uno smartphone, mentre più telecamere sarebbero in grado di riprendere lo stesso oggetto da diverse angolazioni. Il sistema potrebbe poi usare le immagini per cercare informazioni su internet e identificare prodotto, produttore, prezzo e disponibilità. È prevista anche una personalizzazione basata sui dati del dispositivo e sugli interessi dell’utente rilevati in precedenza.
Poi il documento diventa ancora più insolito. Le rivendicazioni pubblicate prevedono esplicitamente l’acquisizione di informazioni relative alla salute del conducente. Se a una persona viene consigliato di camminare, per esempio, l’auto potrebbe cercare luoghi adatti lungo il percorso e creare una mappa delle zone con diversa densità di pedoni. In teoria, quindi, il veicolo non ricorderebbe soltanto ciò che ha attirato il tuo sguardo, ma potrebbe anche suggerire dove fermarsi per fare due passi.
C’è però una precisazione fondamentale: per ora si tratta soltanto di una domanda di brevetto, non dell’annuncio di una funzione destinata a una Toyota di serie. Il documento non indica né un modello specifico né una tempistica per un possibile debutto, quindi questa idea fuori dal comune potrebbe anche restare sulla carta.