Spariscono tre CV mentre Renault trasforma il Boreal sotto pelle
Il Boreal 2027 perde tre CV in Brasile, mentre Renault prepara norme più severe, un ibrido a 48 V e il passaggio OTA a Gemini.
Solo tre «cavalli» — eppure dietro questo piccolo numero si nasconde un cambiamento molto più significativo. Renault sta preparando il Boreal per il model year 2027 in Brasile: la potenza del turbo 1,3 litri alimentato a etanolo scenderà da 163 a 160 CV. In questo modo il crossover verrà allineato alla nuova Niagara e allo stesso tempo adeguato ai requisiti Proconve L8 più severi, riferisce Motor1 citando Ariel Montenegro, numero uno di Renault Geely do Brasil. A benzina la potenza resterà di 156 CV, mentre la coppia massima rimarrà a 270 Nm. Per ora il configuratore ufficiale brasiliano di Renault continua a indicare 163 CV e 270 Nm per il Boreal.
Sono proprio le norme ambientali a spiegare perché Renault abbia bisogno di sacrificare quei tre CV. Con Proconve L8, l'Ibama brasiliano controlla i valori medi aziendali delle emissioni delle autovetture e dal 1° gennaio 2027 i limiti per i veicoli leggeri destinati al trasporto passeggeri diventeranno più severi. Non è quindi un cambio di carattere del Boreal, ma una calibrazione mirata del gruppo propulsore per il prossimo gradino normativo.
La perdita di potenza, però, è ben lontana dall'essere la novità più interessante. Secondo Motor1, nel 2027 il SUV brasiliano dovrebbe ricevere un sistema ibrido più sofisticato, con architettura a 48 V e un motore elettrico separato sull'asse posteriore. Una soluzione simile viene associata anche alla Niagara, ma Renault non ha ancora pubblicato le specifiche definitive del Boreal per il Brasile. In Turchia, invece, il crossover ha già imboccato un'altra strada: lì è stato presentato ufficialmente un full hybrid E-Tech da 160 CV.
La vicenda Google Gemini è ancora più interessante. Non serve più legarne l'arrivo al lancio della Niagara sul mercato brasiliano previsto a novembre: Renault ha annunciato ufficialmente che il rollout OTA graduale di Gemini è iniziato il 15 giugno 2026, includendo esplicitamente il Boreal tra i modelli internazionali compatibili con openR link. L'aggiornamento è gratuito e non richiede una visita in officina, ma c'è una precisazione importante: la distribuzione avviene a ondate e dipende dalla lingua disponibile e dalla versione di openR link. In altre parole, il 15 giugno ha segnato l'inizio del rollout, non una data unica di aggiornamento per tutte le auto.
Alla fine, il Boreal 2027 perderà davvero tre «cavalli» in Brasile, ma questa difficilmente è la notizia più importante. Renault sta preparando contemporaneamente il SUV a una maggiore elettrificazione, mentre il sistema multimediale è già coinvolto nel passaggio da Google Assistant a Gemini. Meno potenza sulla carta — molti più cambiamenti sotto la carrozzeria e sullo schermo.