Tre minuscoli pannelli nascondono nove mesi di ossessione artigianale Rolls-Royce
Il Phantom Hummingbird trasforma l'abalone in 190 elementi di intarsio rifiniti a mano dopo nove mesi, sei iterazioni e 45 ore di assemblaggio finale.
Rolls-Royce dimostra ancora una volta che persino un rivestimento dell'abitacolo può diventare un esperimento di ingegneria. Il marchio ha svelato il Phantom Hummingbird, un esemplare unico di Phantom Extended creato dal Private Office Dubai come regalo per la moglie del cliente. E la vera sorpresa non è il colore della carrozzeria: per la prima volta nella storia di Rolls-Royce, la conchiglia di abalone è stata utilizzata per una complessa tarsia. Lo sviluppo del processo ha richiesto più di nove mesi e sei iterazioni.
Con abalone e madreperla, gli artigiani hanno realizzato due colibrì sui tavolini pieghevoli — 53 elementi per ciascun uccello, con 18 componenti soltanto nelle ali. Altri 84 frammenti formano il motivo botanico tra i sedili posteriori. I pezzi vengono tagliati al laser con 0,06 mm di sovramisura, poi ogni bordo viene adattato a mano finché le giunzioni diventano praticamente invisibili. La lavorazione finale dei tre pannelli ha richiesto 45 ore.
C'è però una precisazione importante. Hummingbird non può essere definita la prima Rolls-Royce in assoluto a utilizzare l'abalone. Già nel 2017, i materiali dedicati a Phantom Gallery citavano Jade green abalone nell'orologio del progetto Iridescent Opulence. La vera novità di questa Phantom è più specifica — è il primo impiego completo di questo materiale fragile in una tarsia così elaborata.
Anche il resto dell'abitacolo non prova certo a essere discreto: pelle Creme Light, tonalità Moccasin e Tan, impiallacciature Ash Burr e Silver Birch. La carrozzeria adotta una verniciatura bicolore Wildberry e White Sands, mentre un altro colibrì compare sulla Coachline dipinta a mano. Il prezzo della commissione privata non è stato comunicato. Ma Hummingbird non è davvero una questione di listino: per Rolls-Royce, questa vettura mostra fin dove può spingersi Bespoke nel lavoro con materiali naturali.