18:17 28-10-2025

Nuovo motore Toyota G20E: 2.0 turbo da oltre 400 CV, debutto in gara e arrivo entro il 2026

Toyota ha concluso i collaudi del nuovo quattro cilindri turbo G20E, un 2,0 litri sviluppato per i modelli ad alte prestazioni del marchio. Capace di oltre 400 CV, ha debuttato su una GR Yaris da gara a motore centrale nella sesta prova della Super Taikyu a Okayama. Al volante c’era il presidente Akio Toyoda, che ha tagliato il traguardo in terza posizione: una scelta di palcoscenico che lascia intendere fiducia nell’hardware in condizioni di endurance.

Il G20E deriva dal tre cilindri G16E montato su GR Yaris, GR Corolla e Lexus LBX. Il nuovo propulsore funziona a benzina ed è predisposto anche per carburanti con il 20% di etanolo. Toyota sottolinea che può essere installato sia longitudinalmente sia trasversalmente, aprendo la strada all’impiego su diversi modelli, incluse sportive previste per il 2026. Questa libertà di packaging indica una strategia modulare e ambizioni più ampie per la gamma, un’impostazione che appare coerente e lascia intravedere un progetto di ampio respiro.

Insieme al motore, la GR Yaris ha ricevuto un nuovo sistema di trazione integrale con ripartizione di coppia selezionabile—40:60 o 50:50 tra gli assi. La produzione in serie di veicoli con il G20E è attesa entro la fine del 2026, e Toyota evidenzia che la nuova famiglia di propulsori punta a migliorare l’efficienza, affinare l’aerodinamica e abbassare il baricentro dei modelli in arrivo. Se questi obiettivi saranno mantenuti in produzione, la prossima ondata di sportive Toyota promette un salto in avanti netto.