01:26 19-12-2025

Prova su strada Toyota Aygo X Hybrid 2026: consumi, prestazioni e prezzo

Toyota ha messo alla prova, sulle strade intorno a Firenze, l’aggiornata Aygo X Hybrid 2026. La novità principale è sotto il cofano: al posto del precedente propulsore c’è il full hybrid 1.5 della Yaris, accreditato di 116 CV e abbinato a una trasmissione e-CVT. Sulla carta, l’abbinamento sembra naturale per la città.

Durante i test, i consumi medi si sono attestati a 3,1 l/100 km, scendendo a 2,9 l/100 km nell’ultimo tratto. Dati in linea con le prove precedenti, che inseriscono la Aygo X tra i riferimenti d’efficienza nel mondo delle citycar. Lo 0–100 km/h richiede 9,2 secondi e la massa è di 1.140 kg.

Le dimensioni si muovono di poco: la lunghezza totale sale a 3,77 m, mentre il passo resta a 2,43 m. All’interno, l’impostazione è quella nota, ma l’equipaggiamento ora comprende il climatizzatore bizona, la ricarica wireless per lo smartphone e un tasto EV per brevi tratti in elettrico puro. Il bagagliaio misura 231 litri e l’auto continua a offrire quattro posti. Comfort e stabilità sono convincenti, anche se l’insonorizzazione è nella media: in accelerazione si avvertono il motore a benzina e il rotolamento degli pneumatici. Scelte coerenti con l’uso quotidiano.

In Europa, la Toyota Aygo X Hybrid parte da 20.850 euro, con la versione GR Sport da 25.950 euro. Forte di questi riscontri, il modello rivendica con buona dose di credibilità il ruolo di vettura più parsimoniosa del segmento A.