02:24 20-12-2025

Renault Trucks e Malherbe: corridoio logistico elettrico just-in-time in Francia

Renault Trucks, insieme all’operatore Malherbe, ha attivato un corridoio logistico totalmente elettrico che collega i suoi siti industriali in Francia. L’itinerario unisce Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse e Lione, ed è progettato per trasferire cabine, motori e assali in logica just-in-time, esattamente nel momento in cui le linee di montaggio ne hanno bisogno.

Le consegne sono affidate quasi interamente a 22 trattori Renault Trucks E-Tech T. Operano su due anelli chiusi, uno a nord e uno a sud, con percorrenze giornaliere fino a 810 km e 704 km rispettivamente. Per non interrompere il flusso, le aziende adottano un sistema a staffetta che scambia trattori e autisti, così il carico continua a viaggiare senza soste. All’atto pratico, l’organizzazione somiglia meno a un test e più a una catena di montaggio che scorre sulla rete stradale. Una regia che, osservata sul campo, restituisce l’idea di un processo industriale esteso oltre i cancelli degli stabilimenti.

La ricarica avviene in fermate intermedie, durante le pause degli autisti. Per rendere possibile il modello, Malherbe ha investito in una propria rete di ricarica lungo il corridoio. L’operazione è calibrata affinché i veicoli restino in servizio fino a 18 ore al giorno, mentre gli autisti rimangono basati vicino a casa: una risposta concreta agli abituali nodi di impiego e pianificazione del trasporto elettrico. Scelte che tolgono al tema della percorrenza l’aura di esperimento, riportandolo alla normalità operativa.

Secondo Renault Trucks, il passaggio all’elettrico su questo corridoio riduce le emissioni di CO2 di 2.869 tonnellate l’anno. Il progetto indica che i camion a batteria sono pronti per incarichi su distanze più lunghe e per una logistica industriale scalabile: esattamente quel tipo di applicazione concreta di cui il settore ha bisogno mentre si orienta verso veicoli a minore impatto.