Arizona HB 2059: niente limiti di velocità di giorno sui tratti rurali (pilota I-8)
HB 2059 propone di abolire di giorno i limiti di velocità su tratti rurali in Arizona, con un pilota sulla I-8. Criteri rigorosi e dibattito sulla sicurezza.
L’Arizona sta valutando la House Bill 2059, il Reasonable and Prudent Interstate Driving Act. Presentato dal deputato statale Nick Kupper, il provvedimento eliminerebbe, nelle ore diurne, i limiti di velocità su selezionati tratti rurali delle autostrade interstatali. L’idea guarda in parte alle Autobahn tedesche e alla passata esperienza del Montana.
Il disegno di legge prevede un progetto pilota di un anno sulla I-8. Dopo il tramonto i limiti tornerebbero in vigore, con una nuova soglia fissata a 80 mph (130 km/h). Potrebbero partecipare solo le strade con traffico leggero e tassi di incidenti inferiori alla media statale degli ultimi cinque anni. I tratti idonei dovrebbero inoltre presentare infrastrutture e condizioni del manto stradale adeguate, con il via libera del Dipartimento dei Trasporti dell’Arizona.
Se approvata, l’Arizona potrebbe diventare l’unico stato USA in cui, di giorno, è legale guidare senza un limite imposto. La proposta ha acceso il confronto: le compagnie assicurative sottolineano un aumento del rischio di mortalità anche con incrementi moderati della velocità, mentre i sostenitori affermano che, con buone condizioni, molti guidatori si muovono già oltre i limiti attuali. Su lunghi corridoi quasi deserti, quel divario tra cartello e ritmo reale è difficile da ignorare.
I favorevoli ritengono che, su arterie nel deserto con visuale ampia e sgombra, gli automobilisti possano scegliere in sicurezza la propria andatura. Se passasse, il piano sarebbe un esperimento giuridico fuori dal coro, destinato a incuriosire appassionati e proprietari di auto da pista desiderosi di esplorare i propri mezzi restando nei confini della legge. Il suo esito, però, dipenderebbe proprio dai criteri messi al centro dal testo: qualità della strada, visibilità e, soprattutto, sangue freddo dietro al volante.