07:15 07-01-2026

Auto nuove USA 2025: rate record, tassi alti e prestiti più lunghi

Il mercato statunitense delle auto nuove manda un segnale netto sulla sostenibilità dei prezzi. Secondo Edmunds, nel quarto trimestre del 2025 una quota record del 20,3% degli acquirenti ha preso un’auto nuova con una rata mensile di 1.000 dollari o più. La quota è salita rispetto al trimestre precedente e resta ben oltre il livello di un anno fa, segno di una tendenza consolidata più che di un picco estemporaneo. Un dato che cambia il modo in cui molti pianificano l’acquisto.

Anche la rata media mensile dei finanziamenti per auto nuove ha toccato un massimo per Edmunds, a 772 dollari, mentre l’importo medio finanziato è arrivato a 43.759 dollari. I tassi rimangono alti rispetto agli standard storici, nonostante un lieve arretramento: il TAEG medio è del 6,7%. Sempre più acquirenti allungano la durata per tenere a bada le rate: i prestiti da 84 mesi o più hanno rappresentato il 20,8% di tutte le operazioni a credito, e le offerte allo 0% sono state rare, solo il 3,1%. È il solito compromesso: rate più leggere oggi in cambio di una coda del debito più lunga e pesante. Una soluzione che aiuta nell’immediato, ma incatena il budget più a lungo.

I prezzi accentuano la stretta. Cox Automotive/Kelley Blue Book indica a novembre un prezzo medio di transazione per un’auto nuova negli Stati Uniti di 49.814 dollari, in aumento dell’1,3% su base annua, con la domanda che si concentra soprattutto tra i nuclei con redditi più elevati. Non sorprende che molti guardino all’usato, ma anche lì l’asticella si alza: Edmunds segnala che una quota record del 6,3% degli acquirenti di auto di seconda mano affronta ormai rate mensili da 1.000 dollari o più. Quando persino l’opzione di ripiego diventa così onerosa, l’accesso all’auto si restringe per una larga fetta di acquirenti.