10:34 29-01-2026

ルノーの2026年電動化戦略：トゥインゴEVと手頃な価格

2026年、ルノーは電動化への取り組みと、電気自動車からハイブリッド、内燃機関まで幅広いパワートレインオプションの提供を両立させ続ける。この戦略は、ルノー・ドイツの責任者フロリアン・クラフトが、ブランドの方向性、価格設定、インフラに関するポッドキャスト討論で明らかにした。

重要な新モデルとなるのは、完全電気駆動のトゥインゴだ。クラフトは、この車がトゥインゴの核となるDNAであるシンプルさ、顧客重視、手頃な価格を維持しなければならないと説明した。品質を損なうことなく、完全な電気自動車となる。ルノー4やルノー5よりも小さなバッテリーを搭載するものの、Aセグメントの期待に応え、コネクテッドサービス、調整可能な後部座席、日常使用における実用性を備える。目標価格は2万ユーロ未満だ。

クラフトは、電気自動車の課題は充電ステーションの不足ではなく、高コストや不明確な価格構造に関連することが多いと指摘した。急速充電の価格が1kWhあたり最大1.20ユーロに達することは、個人ドライバーにとって重大になりつつある。解決策として、ルノーはモビライズ・チャージパスを提供している。月額4.99ユーロで、イオニティステーションでの充電が1kWhあたり0.39ユーロとなる。ルノーは、購入者にとって単なる低価格よりも予測可能な支出が重要だと考える。こうした背景から、同ブランドは都市環境向けの電気自動車に注力している。