08:37 02-02-2026

2026年モデル フォード・エクスペディションの装備変更と価格動向

フラッグシップSUVのメジャーリデザインからわずか1年で、フォードは装備の調整に乗り出した。2026年モデルイヤーでは、フォード・エクスペディションは一部の標準装備を削減。特に目立つ変更の一つが、4方向調節ヘッドレストだ。2025年モデルでは、ベースグレードのアクティブから最上級グレードのキングランチまで全グレードで標準装備だったが、それが変わった。

エントリーモデルのエクスペディション・アクティブセレクトでは、高さのみ調節可能なシンプルな2方向ヘッドレストに置き換えられた。ドライバーと同乗者のためにヘッドレストを前後に動かす機能は、ベースモデルでは利用できなくなった。ただし、フォードが4方向ヘッドレストを完全に廃止したわけではない。トレマー、プラチナム、キングランチの各グレードでは引き続き標準装備となる。

ベースグレードのアクティブでも、オプションパッケージ「アクティブツーリングパッケージ」に含まれる形で選択は可能だ。このパッケージを追加すると、車両価格は3,130ドル上乗せされる。

同様の対応は、他の快適装備にも見られる。パワー調節式ステアリングコラムは、アクティブセレクトでは標準装備ではなくなり、パッケージの一部として、または上位グレードでのみ利用可能となった。一方、ワイヤレススマートフォンチャージャーは、2026年モデルのエクスペディションのコンフィギュレーターから完全に姿を消し、どのグレードでも注文できなくなった。

こうした装備削減の背景にあって、フォードはいくつかの新たな工夫を加えている。エクスペディションでは初めて、トレンディなツートーンカラーを実現するブラック塗装ルーフが選択可能に。さらに、FordPassアプリに統合された機能を含む、拡張された安全パッケージも用意された。

価格は上昇を続けている。2026年モデルのフォード・エクスペディションは、輸送費別で62,400ドルから。このため、標準装備の変更は、ベースモデルを購入する顧客にとって特に影響が大きい。フォードの傾向は明確になりつつある。価格は上昇し、ベースグレードは徐々に快適装備を失い、購入者をより高価なパッケージへと導いているのだ。