フィアット新型トロピックアップの開発進捗とハイブリッド・EV化計画
フィアットは2029年半ばに新型トロピックアップを発売予定。STLA Mediumプラットフォーム採用で、マイルドハイブリッド、PHEV、EV版を計画。ブラジル生産で南米市場を強化。
フィアットは、トロの新型ピックアップの開発を進めており、2029年半ばにデビューが見込まれています。ブラジル関係者によれば、このモデルはSTLA Mediumプラットフォームに移行し、新型ジープ・コンパスや今後のランチア・ガンマと同じアーキテクチャを採用します。生産はブラジルのゴイアニアにあるステランティスの工場で行われます。
パワートレインのラインナップは拡充され、48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを搭載したバージョン、プラグインハイブリッド仕様、そして2030年以降に投入される完全電動バージョンが計画されています。ハイブリッド版では、南米市場で既に知られる1.3リッターターボフレックス270エンジンが主要な内燃機関として採用されます。
プラグインハイブリッドバリアントには、電気、ガソリン、または併用モードで作動するバイオハイブリッドプラグインシステムが搭載されます。高トルクに対応する7速ロボット式e-DCTギアボックスが予想され、バッテリー充電は回生ブレーキと外部電源の両方で行われます。PHEV版では、リアアクスルに電動モーターを備えた四輪駆動が計画されています。
新型トロは、2026年以降に向けた新車開発戦略の一環であり、モデルラインナップのハイブリッド化と電動化に重点を置いています。このモデルが世界市場に進出するか、現行モデルがセグメントをリードする南米に注力し続けるかは、現時点では不明です。