04:12 22-02-2026

ポールスターがミニマリズムから脱却、物理ボタン復活とカラー選択拡大へ

ポールスターは、インテリアデザインの哲学を大きく転換しようとしている。これまで数年続けてきたテスラに触発されたミニマリズムは、単一の大型タブレット画面、すっきりとした表面、物理的なコントロールのほぼ不在が特徴だったが、このトレンドが一部のドライバーを苛立たせ始めていることを同ブランドは認めている。メニューの奥深くに埋もれたインターフェースへの批判が高まる中、物理ボタンが復活することを会社は確認した。

現在のポールスター3とポールスター4は、基本的に中央画面に依存している。ポールスター4では、ドライバーが操作できるのはステアリングホイール上のコントロール、シート調整、センターコンソールのわずかな機械的要素のみで、それ以外はすべてタッチスクリーン経由だ。チーフデザイナーのフィリップ・レーマースは、道路から注意をそらすことなく、触覚で操作できる機能をブランドが回復させることが重要だと強調する。具体的な要素のリストは明らかにされていないが、トレンドは明らかで、ミニマリズムは和らげられるだろう。

変化の第二の方向性は、インテリアカラーの選択肢を拡大することだ。「2〜3種類の控えめな選択肢」という方針は、より多彩なパレットに道を譲りつつある。ポールスターの顧客層は、アウディ、BMW、メルセデスのプレミアム顧客よりも約10歳若く、活気とパーソナライゼーションを期待している。Android Automotiveシステムも更新され、メーカーはより多くのカスタマイズ可能性と改善された論理を約束している。

しかし、急速な変化は期待すべきではない。リアガラスの「ワゴン」を備えた更新版ポールスター4は現在のキャビンを維持し、ポールスター5グランツーリスモも同様だ。新しいアプローチを最初に採用する車両は、来年発売予定の第2世代ポールスター2と、2027年に登場予定でポールスター3の一段上に位置付けられる新しいポールスター7となる。