08:42 08-03-2026

ロールス・ロイス最高額モデル：ボートテールの詳細とカスタマイズ

ロールス・ロイス最高額モデルの話題となると、20世紀初頭のヴィンテージカーがすべての記録を保持していると思われがちだ。確かに、1910年代から1930年代のコレクタブルモデルは、オークションで定期的に500万～700万ドルを記録している。代表的な例としては、570万ドルで落札された1933年製ファントムIIスペシャルタウンカーや、720万ドルで取引された唯一無二の1926年製ファントムIラウンドドアが挙げられる。オークションにおける最高記録は、2018年に730万ドルで購入された実験的モデル、1963年製10EXツーリングリムジンが保持している。

しかし、最も高価なロールス・ロイスはオークションで生まれるのではなく、コーチビルド部門で誕生する。ここでは現代の傑作が生み出され、すべてのディテールが手仕上げされ、クライアントには事実上予算制約がない。

現代で最も高価なロールス・ロイスはボートテールだ。正確には3台のボートテールで、それぞれが完全な特注プロジェクトである。各車両の価格は約2800万ドルに迫ると推計されている。会社はオーナーの名前を非公開にしており、ジェイ・Zとビヨンセが所有しているという噂は未確認のままである。

この驚異的な価格は、比類のないカスタマイズレベルに由来する。外観はJクラスヨットから着想を得ており、微結晶が混入した複雑なグラデーション塗装が施されている。リアデッキの左右対称のカレイドレーニョウッドベニヤは、高級ヨットに見られる精密さと一致している。

ボートテールの中心となるのはリアデッキで、翼のようなパネルが開いて本格的なホスピタリティモジュールを現す。内部にはアルマン・ド・ブリアックシャンパンの冷蔵庫、クリスタルグラス、折り畳み式のテーブルと椅子、豪華な傘が備えられている。開閉機構はサンティアゴ・カラトラバの建築デザインからヒントを得ており、ボベ社製の2つのインテリアウォッチの製作には3年以上を要した。

各ボートテールは独自の素材仕上げを特徴としている。2022年コンコルソ・デレガンツァで公開された2台目の例では、真珠貝のアクセントとウォルナットベニヤが際立っている。ロールス・ロイスは3台目のプロジェクトを伏せており、専門家たちはその独占性の高さについて推測を続けている。