20:51 28-03-2026

現代自動車の欧州市場での競争と電動化の展望

欧州の自動車市場では、新たなプレイヤー、特に中国メーカーからの圧力が高まっています。現代自動車の欧州担当責任者、ザビエル・マルティネは、競争の激化と需要パターンの変化を指摘し、この傾向を強調しました。

昨年、現代自動車は欧州で約53万5000台を販売し、販売台数を維持しました。拡大した地域を含めると、その数は60万3000台に達しました。同社は、単なる販売台数ではなく、ビジネスの質と、4.7%のシェアを占める個人向けセグメントでの存在感を重視しています。

電動化は依然として重要な優先事項です。現代自動車は、他社と提携せずに自社のCO2排出目標をすでに達成しています。今後18か月以内に、同ブランドは大衆向けのBセグメントとCセグメントで5つの新モデルを投入する計画です。

ドイツでは、販売台数が3%減少し9万4000台となりましたが、現代自動車は3.3%の市場シェアを維持し、最大のアジアブランドとしての地位を保っています。また、同社は自社登録の割合を30%に削減し、より持続可能な販売モデルに賭けています。

中国ブランドからの競争が激化しているにもかかわらず、現代自動車は自社の戦略をバランスが取れていると見ています。同社は、成功は製品の品質、デザイン、サービスにかかると強調しています。この背景から、特に選択肢の拡大と新技術の登場により、どの車を選ぶべきかという議論がますます頻繁になっています。2027年までは販売の大幅な成長は見込まれていません。現時点では、現代自動車は着実な発展と変化する市場への適応に注力しています。