05:07 02-04-2026

スバル フォレスター ワイルドネス ハイブリッド：次世代ハイブリッドで燃費25％向上

スバルのワイルドネスラインナップに新たな一員が加わる。フォレスター ワイルドネス ハイブリッドは、フォレスター ワイルドネスの汎用性と、次世代スバル ハイブリッドパワートレインの燃費効率を融合。非ハイブリッドモデルと比較して最大25％の燃費向上を実現する。この新型モデルは、9.3インチの最低地上高、デュアルモードX-MODEシステム、スバルの対称式AWD、アップグレードされたサスペンション、オールテレーンタイヤを継承。さらに効率的なパワートレインと快適なシティドライビングのための強化されたキャビンを備える。

フォレスター ハイブリッドと同様、フォレスター ワイルドネス ハイブリッドは効率を最適化したアトキンソン/ミラーサイクルの2.5リッターSUBARU BOXERエンジンを搭載。大容量リチウムイオン電池と電動モーターと組み合わせ、194馬力を発生する。次世代スバル ハイブリッドシステムはシリーズパラレル構成を採用し、既存の対称式AWDシステムとシームレスに統合する。

2027年式スバル フォレスター ワイルドネス ハイブリッドには、インフォテインメントシステム用の11.6インチタブレットスタイルタッチスクリーン、ナビゲーションとApple Maps連携機能を備えた12.3インチフルデジタルメータークラスター、動物由来成分を含まないStarTex内装、受賞歴のあるスバル アイサイト運転支援システムが標準装備される。発売は2026年後半を予定。価格は発売時期に近づいてから発表される。

2027年式フォレスター ワイルドネス ハイブリッドでは、より長いコイルスプリングとショックアブソーバーにより、フォレスター ハイブリッドの22cmから23.5cmへ最低地上高が向上。サスペンションの更新に加え、追加の遮音材と構造用接着剤、そして第6世代フォレスター全モデル共通の軽量で剛性の高いシャシーにより、オンロード・オフロード両方での快適性が改善されている。

次世代スバル ハイブリッドシステムの効率維持には、リニアトロニックCVT（無段変速機）が貢献。ヒルディセントコントロールとSnow/Dirtモード、Deep Snow/Mudモードを備えたデュアルモードX-MODEシステムは、オフロードでの安心感を高める。専用の17インチマットブラックワイルドネスホイールに装着された大型オールテレーンタイヤ（ヨコハマ ジオランダー）は、砂利道や未舗装路でのグリップを提供する。

多くの競合車と異なり、2027年式フォレスター ワイルドネス ハイブリッドは、前後車軸間に機械的接続を持つスバル伝統の対称式AWDシステムを採用。標準のフォレスター ハイブリッドと比較して、アプローチ角、デパーチャー角、ブレークオーバー角が改善されている。具体的には、23.5度対19度、20.6度対19.3度、25.5度対24.6度となっている。

フォレスター ワイルドネス ハイブリッド全モデルには、最大360kgの静的荷重に耐えるラダータイプルーフレールと、パワーリアゲート付きの27.5立方フィートの荷室が標準装備される。

2027年式スバル フォレスター ワイルドネス ハイブリッドは、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoに対応したナビゲーション機能付き11.6インチスバル マルチメディアシステムを搭載。標準装備には、Apple Maps連携機能付きカスタマイズ可能な12.3インチフルデジタルメータークラスター、11スピーカーと576ワットアンプを備えたハーマンカードンオーディオシステムが含まれる。

ワイルドネス使用に特化して設計された専用グレーテクスチャーのStarTexシートは、耐候性に優れ、清掃も容易。アウトドアアクティビティに最適だ。標準装備の全天候用フロアマットと荷室保護材は、靴や装備品を清潔に保つのに役立つ。

2027年式スバル フォレスター ワイルドネス ハイブリッドは、2026年後半の発売を予定している。価格は発売時期に近づいてから発表される。