09:58 07-04-2026

BMWミュンヘン工場が2027年までに完全電動化へ、Neue Klasseプラットフォームで革新

BMWは歴史的な転換を進めている。ミュンヘン工場が2027年までに完全電動化されるのだ。重要な節目となるのは、2026年8月にNeue Klasseプラットフォームを採用した新型i3の生産開始だ。これにより、同社の主要拠点から内燃機関エンジンが完全に姿を消すことになる。

投資と新技術

生産体制の刷新に向け、BMWは約6億5000万ユーロを投じる。工場の最大生産能力は1日1000台に達するが、実際の稼働は電気自動車の需要次第となる。自動化も重点的に進められ、ボディ生産工程の最大98%をロボットが担う。これにより、コストが約10%削減されると見込まれている。

スマート生産と品質管理

新たな品質管理システムはデジタル化され、各車両を数万項目のパラメータで分析する。実践的には、車両自体がデータをシステムに送信することで、組み立て段階で欠陥を特定できる仕組みだ。カメラとAIアルゴリズムを積極的に活用することで、欠陥リスクや将来のリコール発生を低減している。

新アーキテクチャと軽量化

Neue Klasseプラットフォームへの移行は、車両設計の最適化と軽量化を実現する。電子制御を集中化することで、配線長を約600メートル短縮し、従来モデルに比べて最大30%の軽量化を達成する。同時に、サプライチェーンの再構築も進めており、ミュンヘン近郊でのバッテリー生産も含まれる。

BMWは電気自動車に戦略的な賭けをかけ、歴史ある工場を新時代の象徴へと変えつつある。プロジェクトの成否は需要に直接左右されるが、同社の方向性はすでに固まっている。