10:17 19-04-2026

長安汽車が欧州初の工場をスペインに建設か、EV現地生産で競争激化

中国の自動車大手、長安汽車が、欧州初の工場建設候補地としてスペインに注目している。単なる販売拡大ではなく、欧州で勢いを増す重要なトレンドである電気自動車の現地生産に向けた戦略的転換だ。現地工場の設立により、コスト削減と輸入関税の回避が可能になる。

関係者によれば、長安は複数の国を検討しているが、スペインは明らかな優位性を持つ。その理由は、比較的低いエネルギーコスト、整った産業基盤、そして中国との安定した外交関係にある。

特にアラゴン地域が際立っている。同地域ではすでに強力な産業クラスターが形成されており、ステランティスの工場やCATLとの合弁によるバッテリーギガファクトリーが存在する。この既存のインフラは、欧州での中国自動車生産立ち上げに理想的な基盤を提供する。

動きを見せているのは長安だけではない。中国ブランドは積極的に現地化の候補地を探している。BYDはすでにハンガリーに1つの施設を選定したが、さらなる拡大のためにスペインも検討を続けている。SAIC（MGの親会社）、吉利汽車、長城汽車など他の主要メーカーも、現地生産開始の機会を模索中だ。

奇瑞汽車はすでに、エブロとの提携を通じてバルセロナでの車両組み立てを開始している。この動きは、より広範な戦略的転換を浮き彫りにする。もはやEU内で車を販売するだけでなく、域内で製造する時代が来ているのだ。

生産の現地化には、いくつかの直接的な利点がある。物流費の削減、関税リスクの低減、新モデルの市場投入スピードの加速が実現する。欧州にとって、このトレンドは電気自動車分野での競争激化を意味する。スペインにとっては、自動車製造の主要ハブとしての地位を確固たるものにする大きな機会となる。