07:47 18-11-2025

日産ローグ プラグインハイブリッド2026年型を先行公開 三菱アウトランダーPHEV譲りの中身と価格

日産は正式発表に先駆けて、2026年型ローグ プラグインハイブリッドを公開した。ところが、この新顔は意外なほど見覚えのある一台だ。クロスオーバーの中身は三菱アウトランダーPHEVとほぼ同じで、プラットフォームもプラグインのシステムも共有している。手を入れたのはグリルの意匠と外装のダーク系アクセント程度で、血縁関係は一目でわかる。

パワートレーンは、2.4リッターのガソリンエンジンを軸に、2基の電気モーターと16.8kWhのバッテリーを組み合わせる。システム総出力は248hpで、AWDが標準。EV走行は最大61km、総航続距離は約670kmとされる。急速充電には対応せず、家庭用ウォールボックスで満充電までおよそ7.5時間という設定だ。この割り切りは、いまのPHEV市場ではやや物足りなく映る。

インテリアも三菱直系で、しかも最新の2026年型ではなく2025年型アウトランダーの流れをくむ。新しい12.3インチのインフォテインメントではなく、従来の9インチディスプレイとBoseオーディオを搭載。3列7人乗りのレイアウトを維持し、荷室容量も同等だ。実用性はそのままに、更新感は控えめという印象を受ける。

装備面はブランドの定石に沿い、ProPilot Assist 1.1やサラウンドビュー、各種電子ドライバーアシストを一通り備える。販売開始は2026年初頭の予定で、暫定価格は約$49,000。アウトランダーPHEVのSELグレードと並ぶ位置づけといえる。