17:17 24-04-2026

2026年型レクサスES:大型化とEV追加で進化

2026年型レクサスESは、特徴的な流麗なシルエットを維持しつつ、より表情豊かなデザインを採用した。ヘッドライトはシャープになり、トランクリッドには小型スポイラーが追加され、ボンネットのラインはバンパーコーナーへと滑らかに流れる。

© B. Naumkin for Tarantas.News

サイドビューでは、電気放電を思わせる印象的なブラックラインが際立ち、ドアハンドルは格納式となる。オプションでエアロダイナミクスホイールも選択可能だ。ボディサイズは拡大され、全長は165mm伸びて5140mm、ホイールベースは80mm延長され2950mmとなった。リアにはフルワイドなライトバーと新しいナンバープレートフレームを採用している。

インテリアのテーマは「時間という贅沢」。ライトグリーンを基調とし、14インチのマルチメディアディスプレイと助手席用モニターのデュアルスクリーン、物理ボタンを極力減らしたタッチコントロールを導入。さらに、レクサス初となる竹の香りを採用したシグネチャーアロマシステムを搭載する。装備面では、シートメモリー、シートヒーター&ベンチレーション、ヘッドアップディスプレイ、マークレビンソンサウンドシステム、レベル2運転支援機能を備える。

ハイブリッドのES300hは、2.0Lガソリンエンジン(112kW)、電動モーター(83kW)、システム最高出力145kWを発生し、E-CVTと組み合わせられる。また、新型GA-Kプラットフォームを採用したピュアEVモデル、ES350eとES500eも用意され、大容量バッテリーを搭載する。

© B. Naumkin for Tarantas.News

2026年型レクサスESは、大型化、テクノロジーの充実化、そしてラグジュアリー性の向上が図られ、パワートレインもハイブリッドからフルEVまで幅広く展開。中国市場のトレンドに適合したモデルに仕上がっている。