20:13 25-04-2026

BMW iX5ハイドロゲン、新開発「フラットストレージ」で航続750km達成

北京モーターショーで、BMWはiX5ハイドロゲン（水素燃料電池クロスオーバー）向けの主要なイノベーション、「ハイドロゲン・フラット・ストレージ（Hydrogen Flat Storage）」を公開した。この新しい水素貯蔵システムは、航続距離を延ばし、水素パワートレインを量産車に組み込みやすくするために設計されている。

システムの中心は、700バールの圧力に対応する7つの軽量コンポジットタンクで構成された単一モジュールだ。従来のセットアップのように個別のリザーバーを使用する代わりに、中央バルブを備えた連結構造を採用している。このアプローチにより、車体内のレイアウトが効率化され、システム全体の効率が向上し、将来の水素自動車設計に新たな可能性が開かれる。

総水素容量は約7kgで、iX5ハイドロゲンは最大750kmの航続距離を実現する。給油は5分未満で完了し、大幅な充電時間を要するバッテリー電気自動車に対して重要な優位性となっている。

新しい貯蔵システムはX5アーキテクチャ向けに最初から設計されており、第6世代バッテリーパックと完全に互換性がある。つまり、ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車と同じ生産ラインで水素バージョンを製造でき、大量生産の簡素化とコスト削減が可能となる。

iX5ハイドロゲンには、第3世代燃料電池と、パワートレインとシャシーを統制する新しいインテリジェント制御システム「Heart of Joy」も搭載されている。

BMWは「テクノロジーニュートラル」戦略を堅持し、複数の道を同時に追求している。水素は、特に長距離走行や素早いエネルギー補給において、電気自動車の効果的な補完手段と見なされている。水素モデルのiX5は2028年に量産開始が予定されている。