08:47 21-05-2026

シュコダ オクタビアにフルハイブリッドとPHEV、2026年投入

シュコダ オクタビアにフルハイブリッド（136hp/170hp）とPHEV（EV走行100km超）が追加。2.0 TDIディーゼルも継続。2026年から投入予定。

シュコダのテクニカルディレクター、ヨハネス・ネフト氏は、オクタビアに2種類の新しいハイブリッドパワートレイン――フルハイブリッドとプラグインハイブリッド――を導入することを明らかにした。

フォルクスワーゲングループのフルハイブリッドシステムは、1.5 TSI evo2ガソリンエンジン、電気モーター、1.6kWhのバッテリー、そして7速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。出力は136hpと170hpの2種類が用意される。電気モーターは低速走行を担当し、負荷が大きくなるとガソリンエンジンが介入する。このユニットは2026年第4四半期にフォルクスワーゲン ゴルフとT-Rocに投入され、その後オクタビアにも搭載される予定だ。

プラグインハイブリッドについては、ゴルフeHybridの技術を流用する見込みである。1.5リッターガソリンエンジンと19.7kWhのバッテリーを搭載し、WLTPモードでのEV走行距離は100kmを超えると予想される。

ディーゼルエンジンはなくならない。シュコダは2.0 TDIを希望する顧客向けに継続して提供する。将来、完全電気のオクタビアが登場する可能性はあるが、生産開始は2020年代末までは難しいだろう。総合的に見ると、オクタビアは2026年以降も新型車の中で最も幅広いパワートレインラインナップを維持し続けることになる。