スバルが瞬きした瞬間、電動SUV3台がすでに動き出していた
水平対向の代名詞だったブランドが一気に電動化へ。59,990ドルの新顔が先陣を切る。
水平対向エンジンと砂利道のイメージで何十年も語られてきたスバルが、180度の方向転換に踏み切った。オーストラリアには一気に3台の電動スバルが投入される — リニューアルされたソルテラ、新型トレイルシーカー、そしてコンパクトなアンチャーテッドだ。3年前、現地のショールームにはこの種のモデルは1台もなかった。Driveによれば、ラインアップ拡大はすでに目前に迫っている。
そして、電気自動車ブームだけが理由ではない。スバルはオーストラリアの新しい排出ガス規制「NVES」によって追い詰められている: 高排出車を多く輸入すれば重い罰金が科される仕組みだ。情報筋によれば、ブランドは低排出モデルの販売で超過分を相殺できなければ、すでに約700万豪ドルの罰金に直面しているという。財布への直撃だ。そして、急いで動く強い動機でもある。
最も手頃な新型車となるのはスバル・アンチャーテッドだ。オーストラリアでの価格は、単一グレードで59,990豪ドル — 現在のレートでおよそ39,000米ドルに相当する。
しかし、スペックはこの控えめな価格にまったく見合っていない。アンチャーテッドは2基の電気モーター、四輪駆動、そして合計252kWの出力を備える。0−100km/h加速はわずか5秒。CATL製74.7kWhバッテリーがWLTP基準で最大522kmの航続距離をもたらし、最大150kWのDC急速充電は約30分でバッテリーを10%から80%まで充電する。最低地上高は211mm、スバルおなじみのX-Modeと360度カメラも標準装備だ。
スバルにとって、これは単なるラインアップ拡張をはるかに超える出来事だ。長年フォレスター、アウトバック、クロストレックにしがみついてきた同社が、今や力強いハイブリッドと複数のEVを一気に投入している。スバル自身は電動車の販売目標シェアをまだ明らかにしていない — しかし方向は決まり、もう後戻りはできないように見える。