Geelyがオランダに静かに忍び込んだ、Volkswagenが警戒すべき理由がここにある
夏を過ぎたらGeelyがオランダにコンパクト電動ハッチを投入。3グレード、後輪駆動、そしてVWとRenaultを眠らせない価格設定。
VolkswagenとRenault、しっかり踏ん張れ ― Geelyが最も敏感なテリトリーに真正面から狙いを定めた。夏を過ぎたら、この中国の巨人はオランダにコンパクト電動ハッチバックE2を投入し、セグメントの未来のアイコン2台に正面から挑む。Volkswagen ID. PoloとRenault 5 E-Tech Electricだ。
面白い裏話がある。このクルマは長らく二重、いや三重の人生を生きてきた。中国ではGeome Xingyuanとして知られ、いくつかの国ではEX2として売られ、マレーシアではProton eMas 5の姿をまとう。オランダでは短くキレのある名前 ― Geely E2 ― で店頭に並ぶ。
サイズはコンパクトだがオモチャではない。全長4.14m、全幅1.81m、全高1.57m、ホイールベース2.65m。E2は来たるVolkswagen ID. PoloとID. Crossのちょうど中間に収まる ― そして丸みを帯びた、ほぼ愛らしいデザインと、はるかに興味深い後輪駆動という特徴で他と一線を画す。この価格帯では、これは挑発に近い珍しさだ。
オランダ向けには3グレードが確定している ― Max、Pro、Ultra。エントリーのMaxは航続252kmを発揮し、より勇ましいProとUltraは345kmまで伸ばす。現地市場向けのバッテリー容量はまだ公表されていないが、他市場ではGeelyは30.1～40.8kWhのパックを使う。出力は79馬力または116馬力。トランクは375L ― 加えて嬉しいオマケ：充電ケーブルや小物用に70Lのフロントコンパートメント。