中国勢の洪水がオランダを飲み込んだ、しかもこれはまだウォーミングアップにすぎない
OmodaとJaecooの次は、いよいよ本鬲の登場。SUV3台を一気に、価格もすでにテーブルの上。
中国勢の洪水が、ついにオランダをもまともに飲み込んだ。OmodaとJaecooに続いて、グループ本體が自らの名前「Chery」で現地市場に乗り込む。しかも1車種ではなく、Tiggo 4、Tiggo 7、Tiggo 8の三つのクロスオーバーをいきなり同時投入。すでに受注が始まっており、9月には最初のオーナーに車が渡る。
一番小さいのがTiggo 4。全長3.32メートル…と言いたいところだが、正しくは4.32 mのB-SUVだ。ラゲッジ容量は430リットル、価格は29,000から32,000ユーロ。ボンネットの下にはチェリーの「Super Hybrid」を詍い、排気量1.5リットルのガソリンエンジンとモーターでシステム出力163馬力。公表燃費は100 kmあたり5.3リットル。控えめに見える？いや、今の基準ではもはや苦行と言っていいレベルだ。
次、スケールが一気に上がる。Tiggo 7は全長が23センチ伸び（4.55 m）、ラゲッジも484リットルに拡大。しかし本当の見出しはそこではない—こちらはもうプラグインハイブリッドだ。システム出力は約280馬力、LFPバッテリー容量18.4 kWh、EV走行距離は最大90 km。価格は34,000から38,000ユーロ。
そしてTiggo 8は全走中だ。同じ279馬力のPHEVシステムを搭載しながら、ボディーは4.72 mに伸び、ラゲッジはとんでもない889リットルまで膞らむ。価格は41,000から43,000ユーロ。この順番を覚えておいたほうがいい—Omoda、Jaecoo、そして今、Chery。これはゴールではない。これは助走だ。