ウラド・コマロフ

リープモーターがDenzaとLi Autoへのとどめの一撃を放った

6つのグレード、レンジエクステンダーとしては異例の80.3kWhバッテリー、そして1000VのBEV。リープモーターが中国プレミアムMPVのルールを書き換えた。

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リープモーターは、プレミアムミニバン市場へのこの一撃を、1年近く準備してきた。そしてついに打ち込んだ。中国で同ブランド初のMPVとなるD99がデビューし、BYD Denza D9とLi Auto Megaを直接狙う。1.5Lターボを発電機として使うEREV3グレードと、完全電気のBEV3グレードの計6グレード。価格は24万9800元~31万9800元、日本円換算で約547万~700万円、ドル換算で約3万6700~4万7000ドルだ。納車は7月20日から始まる。

D99は、上下分離ヘッドライト、水平ライトバー、隠しを施したスライドドアのレール、面積1.46㎡のパノラマルーフを備えた丸みを帯びたボディをまとう。ボディカラーは白、シルバー、ブルー、グレー、ブラックの5色。

車内にはデジタルメータークラスター、大型センターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、そして後部乗客専用の天井ディスプレイが収まる。1列目・2列目はフラットに倍してベッドを作れ、3列目は180度フルダウンして収納可能。2列目は、この手のMPVを買う本当の理由と言える機能を手にした——ゼログラビティモード付きの回転式エアクラフトシートと、専用のテーブルだ。

EREVグレードは800Vプラットフォームを採用し、ツインモーターによる4WDと、80.3kWhバッテリーを組み合わせる——中国のEREVとしては史上最大級の容量だ。BEVはさらに一歩踏み込んで、1000Vの電気システムとCATL製115kWhバッテリーを搭載する。

leapmotor.cn