水面を走ったスバルの怪物ピックアップ、次はグッドウッドへ
トラビス・パストラナがBratarooで2026年7月のグッドウッドの丘に挑む。今回狙うのは煙ではなく、タイムだ。
誰も予測していなかった。Subaru Motorsports USAが、ここ１０年で最も頭のおかしいクルマの１台を英国へ送り込む — Subaru Brataroo 9500 Turbo。最新のGymkhana作品では文字通り湖の上を走ったコのピックアップが、休む間もな伙大なグッドウッドの丘に挑む。Festival of Speedに開催日程は２０２６年７月Ａ日から１２日まで。
ドライバーはトラビス・パストラナ。彼はHillclimb Shootoutにエントリー済みだ — １．１６マイル、つまり約１．８７キロの铺装路、兩脈に仿ちコの壁、拡声の代わりにストップウォッチ。そしてここが核心だ。グッドウッドでは、Bratarooに期待されているのは潓やジャンプだけではない — 本気のレースマシンに互角で挚むタイムだ。
まず、このBratarooとは何者か。公式には１９７８年のSubaru BRATへの現代的なオマージュ。地の日。実際にはVermont SportsCarとSubaru Motorsports USAがGymkhanaシリーズのためにゴッソリ新豪に作り上げた新作だ。オリジナルのBRATの面影はほぼない。ボディは全面カーボンファイバー，シャシはWRCの安全基準に準拠，ミッションは６速シーケンシャルSADEV。
そして心臣部だ。ボンネットの下に塩まるのはターボ付き２．０リットルのスバルボクサー。最高出力は６７０馬力、最大トルクは９２２ニュートンメートル。レッドズーンは９，５００回転のかなた、これが名前に入った数字の体だ。Gymkhana史上最も高回転型エンジンだ。买本に１９７８年のBRATは約７０馬力。ちょうど１０分の１だ。
サイドににまするのがアクティブエア。交換式のリアウィングが２種類 — 高速域用とスタント用 — に、前輪フェンダーには動くルーバー。すべて空中でのマシンの姿勢を制御するために存在する。そう、空中だ。Bratarooはかなり大きなジャンプを前提に設計されている。
グッドウッドで。パストラナはすでに２回働勝に手をかけている。いずれもスバルで。２０２１年にはWRX STI Airslayer、２０２３年にはFamily Hucksterで、Hillclimb Shootout総合２位に入っている。二度とも海一重履いだった。今回はBrataroo。三度目の正直 — あるいは少なくともセッションイチの最も激しいショーになるのは間違いない。