フォードの電動ピックアップがこれほど小さいとは誰も予想しなかった
新たなスパイショットがついに決着をつけた。フォードの3万ドル電動ピックアップはF-150ライトニングではない。マーベリックを狙う都市型コンパクトで、車内も流出した。
フォードが最も興味をそそるプロジェクトを再び路上に出した。そして新たな写真がついに大きな問いに答える。これは多くが期待した「電動レンジャー」ではない。もっと小さく、もっと賢い何かだ。価格はおよそ3万ドル、発売はすでに2027年に設定された都市型コンパクトピックアップである。
autoevolutionによれば、プロトタイプは新しいUniversal EVプラットフォームの上に立つ。フォードがロングビーチの秘密のスカンクワークスチームとともに温めてきたものだ。メーカーはこれを誇らしげに中型EVピックアップと呼ぶ。だがプロポーションは別のことを語る。どんな「大人の」ピックアップよりも、フォード・マーベリックやヒュンダイ・サンタクルーズに近い。低い最低地上高、磨き上げられた空力、隠されたルーフスポイラー。すべてが同じことを叫んでいる。これは岩場や林道のためのピックアップではない。街と郊外、そして軽い日常の用事のためのピックアップだ。
そしてこれが最大の新たな手がかり、車内だ。サイドウィンドウ越しに、カメラマンはダッシュボードのはるか上に取り付けられた大きなセンタースクリーンを捉えた。テスラの雰囲気は紛れもない。だが謎は残る。フォードは横型レイアウトを選ぶのか。それともマスタング・マッハEやF-150ライトニングでおなじみの縦型ロジックを保つのか。
外では、プロトタイプはいまだにきつくカモフラージュに包まれている。フロント下部とボンネット付近に切り欠きが見える。おそらくそこにフロントカメラが隠れている。黒い布がボンネットとリアガラスを覆い、ボディは量産型よりも大きく荒々しく見える。フォードのこれまでのティザーはこう匂わせる。最終デザインははるかに丸みを帯びるだろう。
そしてここでの駆け引きは、多くの高価な電動ピックアップよりも深く切り込む。F-150ライトニングは大衆の買い手には大きすぎ、高すぎた。安価な電動ピックアップというニッチはまだ形になり始めたばかりだ。スレートはさらにシンプルで手頃なモデルを約束する。だがフォードは別の切り札で乗り込む。ディーラー網、ブランドの力、そしてガソリンを一滴も使わない電動マーベリックを造るチャンスだ。
これらのコンパクトな電動ピックアップが本当に米国で大衆化すれば、数年後には他の地域の中古輸入市場にも入り込むかもしれない。だが3万ドルの魔法は本国でしか効かない。輸送費と輸入関税を足せば、買い手はすぐに美しい理想ではなく最終的な請求額を比べ始める。