エスカレード2027はスマホを鍵にする、GMはもう少し待ってほしいと言う
新型エスカレードはデジタルキーでスマホをキーフォブに置き換える。ただし一つだけ落とし穴——GMは機能をあとから、無線アップデートで有効化する。
キャデラックはスマホをエスカレード2027モデルイヤーの鍵に変えると約束する — と同時に、オーナーがすぐにそれを享受できるわけではないと釘を刺す。新しい旗艦SUVのデジタルキーは単純に「あとで」やって来る。無線アップデートを介して、だ。よく聞く筋書きである。
発想はシンプルで魅力的だ。従来のキーフォブの代わりにスマホ。ロック、アンロック、始動 — そのすべてを、ポケットを探ることなく行える。将来的にはオーナーに対して、他のユーザーへのデジタルキー共有と Apple Wallet 連携も約束されている。紙の上では美しい。現実はというと、また待つことになる。
GMがこの技術を投入するのは初めてではない。ベータテストは電気自動車のキャデラック・リリック（Lyriq）とオプティック（Optiq）で走り、いまその機能はほかのモデルへと広がりつつある。しかしまさに同じメーカーが、この機能とは複雑な関係を築いている。デジタルキーはシボレー・シルバラード EV と GMC シエラ EV の2026モデルイヤーで導入されるはずだった — そして現れなかった。エスカレード2026にはバックアップとして物理的なキーカードの話まで出ていたが、そのアイデアも静かに葬られた。偶然か。そうは思えない。
キャデラック・エスカレード2027の生産は9月8日、テキサス州のアーリントン・アセンブリー工場で始まる。そしてこれは、その州でのエスカレードの最後の走りである。次世代からは生産がミシガン州へ移る。内燃機関を積むすべてのバージョンは、引き続き GM T1 プラットフォームに乗る。ベースの動力源は 6.2 リッター V8 L87 の自然吸気エンジンのまま。エスカレード-V は自社のスーパーチャージャー付き V8 LT4 を守る。エンジニアリング上のハードウェアはほとんど動かない — 2027モデルイヤーの見せ場のすべてはソフトウェアへと移った。「いつかそのうち」に有効化されるあのソフトウェアへ。