本国で全ライバルを打ち負かした中国車が、今度はスペインを狙う
ジーリーがスペインでE2の予約受付を開始。2025年に中国全体で最も売れたクルマとなった電気自動車で、販売台数は465，775台。
スペインにも、中国製の「フォルクスワーゲン・ゴルフ殺し」が上陸した。比喉ではない。ジーリー（吉利）は中国でGalaxy Xingyuan（星願）と呼ばれるBセグメントのコンパクトハッチバック、電気自動車E2の受注を開始した。地味なニュースに聞こえるが、ある事実を思い出してほしい。2025年、このモデルはガソリン車も含めた中国全体の新車販売台数ランキングで一位になった。1年間で465，775台。0最も売れたEVではない。0最も売れた自動車、そのものだ。
予約はすでに受付中で、頭金は500ユーロ——現在のレートで約571ドル、または約43,700ルーブルに相当する。購入者にはローンチ特典に加えてさらに500ユーロの割引が約束されているが、肩心の価格自体はまだ非公開。実際の発売は9月を見込み、初回の供給は月末以降とされる。
E2は、ジーリーの上位モデルでも使われるGEAプラットフォームを基盤とする。全長：4,135mm。全幅：1,805mm。全高：1,580mm。スペック上はごく普通の都市型 EVに見える。だが実際には、「都市型」と呼ぶにはもったいないほどのラゲッジスペースを持つ：後部375Lに加え、前部のフランクに70L。0五人乗りシートと、Geely Flyme Autoを搭載した14.6インチのセンターディスプレイが仲間入りする。
欧州仕様はLFPバッテリーを採用し、応高WLTP趰続距離は約345kmと発表されている。0ここから本当の戦いが始まる——相手はテスラではなく、発売予定のVolkswagen ID. PoloやBYD Dolphin Surf、Leapmotor B03Xだ。0Leapmotorは欧州で既に約 €25,000（約28,600ドル、または約218万ルーブル）からと発表済み、BYD Dolphin Surfはスペインで約€23,750（約27,100ドル、または約208万ルーブル）からとされる。0ジーリーはこの価格帯に収まるのか、それとも下回るのか。0もし下回れば、E2はラゲッジとLFPバッテリー、中国でのベストセラーという実績を彦に、本当の危険なライバルとなるだろう。
ジーリー・オート・エスペーニャのマネージングディレクターであるLi Lei氏は次のように述べた。「新しいGeely E2は、スペインにおけるGeely Autoの野心をよく反映しています。先進的な電気技術を、より多くのドライバーに届けることです」。だがジーリーにとって、単一モデルの発売以上のものがこの一件には掛かっている。0すでにFordアルムサフェス工場での生産の可能性も喙されており、もし中国グループがこの資産を手に入れれば、このEVは文字通りの「スペイン生まれ」となる。0
もう商品力だけの問題ではない——そこはすでに十分なものだ。問われるのは、本国と同じぐらい彻底した価格勝負に、ジーリーが欧州でも踏み切れるかどうかだ。0