同じ名前、まったく違う2台のクルマ—欧州は独自のハヴァルH7を手に入れる
長城汽車（GWM）が2026年第4四半期に欧州でハヴァルH7を発売する。実は他の市場で売られているH7とはほぼ別物のクルマだ。その全貌を解説する。
同じ名前なのに、まったく違う2台のクルマ。長城汽車（GWM）は欧州向けの新型ハヴァルH7を準備しており、販売開始は早くも2026年第4四半期を予定している。購入者は3種類のパワートレインから選べる—ガソリン車、フルハイブリッド、プラグインハイブリッドだ。このクラスでここまでの選択肢を用意できる競合はそう多くない。
ここに落とし穴がある。欧州のハヴァルH7は、同じ名前で他の市場に出回っているクルマとは別物なのだ。他の地域では、まったく異なる技術基盤を持つ、より従来型のデザインのSUVがこの名前を名乗っている一方、欧州のH7はあえて「オフロード」寄りのスタイルを前面に押し出し、角ばったボディと外付けのスペアタイヤを備える。2台のクルマ。1つの名前。
似たような混乱はすでにカザフスタンでも起きている。そこではH7という名称が、前触れもなくハヴァル・ラプターに与えられた。GWMは国によってまったく異なる製品ラインに同じ呼称を使うことに、どうやら抵抗がないようだ。
欧州向けのエントリーグレードH7には、2.0リッターターボエンジンと9速デュアルクラッチ式ロボタイズドギアボックスが組み合わされる。1.5リッターターボエンジンとDHTトランスミッションを搭載するフルハイブリッド仕様も用意される。
ラインアップの頂点に立つのは、Hi4四輪駆動システムを備えたプラグインハイブリッドだ。GWMの欧州向け暫定値によれば、出力は最大320kW、約435馬力に達し、最大トルクは670Nmとされる。満充電1回で、このH7はガソリンを1滴も使わずに最大120km走行できるという。
燃費、バッテリー容量、航続距離の最終的な数値はまだ公表されていない。欧州仕様は現在も認証手続きの最中だ。
ドイツの専門誌AUTOHAUSは、開始価格を3万5000ユーロ前後と推定している。ただしこれはあくまで推定であり、GWM自身はまだ公式価格を発表していないため、この数字を確定情報として受け取るのは時期尚早だ。
結局のところ、ハヴァルH7は、GWMの同じ呼称が国によってまったく異なるクルマを指すという、また新たな一例となる。欧州はワイルドな外観と強力なハイブリッド技術を手にする。他の市場には、まったく別の、独自のH7がある。この名前は覚えておいてほしい—ただし、どちらのクルマを指しているかは思い込まないように。