2026年第1四半期、米国自動車市場は減少傾向にあった。アナリストによると、販売台数は6％以上減少し、370万台を下回った。主な要因は、冬の厳しい気象条件、価格上昇、そして入手可能なモデルの減少だ。

市場をリードしたのはゼネラルモーターズで、62万6429台を販売したが、前年比で9.7％減となった。2位はトヨタで、56万9420台を販売。わずか0.1％の微減にとどまった。このわずかな減少はレクサスによるもので、トヨタブランド自体は小幅な増加を示している。

フォードは、アナリストの推計によると、販売台数が10.6％減少し、約44万8000台となった。一方、現代自動車と起亜自動車は、市場全体の低迷にもかかわらず成長を遂げた。現代は1％増の20万5000台超、起亜は4％増の約20万7000台を販売し、過去最高の実績を達成した。

他のメーカーでは、ホンダが約33万7000台を販売し4.2％減、日産は26万7000台で7.5％減、スバルは14万1944台で14.9％減、三菱は2万6884台となった。米国市場は価格上昇や外部要因に圧迫されているが、一部のブランドは着実に地位を固めつつある。