アルファロメオ、2028年発売予定の次世代ジュリアとステルヴィオ - ICE、PHEV、EVの3種類のパワートレイン

アルファロメオ、2028年発売予定の次世代ジュリアとステルヴィオ - ICE、PHEV、EVの3種類のパワートレイン
alfaromeo.com
David Carter
David Carter, Editor

アルファロメオは2028年に次世代ジュリアとステルヴィオを発売予定。STLA Largeプラットフォームを採用し、ICE、PHEV、BEVの多彩なパワートレインをラインナップ。Quadrifoglio版も復活し、EVの航続は640km以上。マーケットごとに最適なパワートレインを選択可能で、地域の需要に柔軟に対応。

アルファロメオは、次世代のジュリアとステルヴィオを2028年に発売する計画だ。英メディアAutocarの報道によれば、両モデルはSTLA Largeプラットフォームに移行し、これまで想定されていたよりも幅広いパワートレインを用意するという。

当初、新型ジュリアとステルヴィオは2026年に完全電気自動車として登場する予定だった。しかし、地域ごとにEV需要が不均衡であることを受け、ステランティスは計画を修正。アルファロメオのCEOであるサント・フィチリ氏は、世界的な市場に対応するため、内燃機関、プラグインハイブリッド、そしてバッテリー電気自動車のバリエーションを提供する必要があると述べている。

STLA Largeへの切り替えに伴い、プラグインハイブリッドやガソリンエンジンを搭載できるようボディの改良が必要となった。具体的には、冷却性能を高めるためにフロント部分の変更とより開口部の大きなグリルが採用される。新型ジュリアとステルヴィオは大型化されるが、空力性能が向上し、電気自動車版では抗力を低減して航続距離を伸ばせると見込まれている。

パワートレインのラインアップとしては、マイルドハイブリッドを組み合わせたターボガソリンエンジン、PHEV、そして85〜118kWhのバッテリーを搭載する電気自動車版が予想される。最も効率的なEVは640km以上の航続距離を達成するとされる。Quadrifoglioバージョンは、内燃機関と電気の両方で復活する。アルファロメオは単一の駆動方式に絞るのではなく、市場ごとに選択肢を提供することに注力している。