22:50 25-01-2026

전기차와 무공해차 확산이 대기 오염 감소에 미치는 영향

과학자들은 전기차와 무공해차의 확산이 대기 오염 감소에 직접적으로 기여한다는 사실을 확인했습니다. 연구팀은 2019년부터 2023년까지 캘리포니아의 데이터를 분석한 후 이 결론에 도달했습니다. 이 연구는 과학 저널 The Lancet Planetary Health에 발표되었으며, 미국 국립보건원의 부분적인 지원을 받았습니다.

연구 결과에 따르면, 캘리포니아 지역사회에서 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함한 무공해차(ZEV) 등록 수가 증가할수록 이산화질소(NO₂) 농도가 뚜렷하게 감소했습니다. NO₂는 내연기관 배기가스와 관련된 주요 오염 물질입니다.

평균적으로, 200대의 추가 ZEV 등록마다 NO₂ 수준이 1.1% 감소했습니다. 이전 연구들이 주로 지상 모니터링 스테이션 데이터에 의존한 반면, 이번 새로운 연구는 TROPOMI 장비의 고정밀 위성 측정값을 활용했습니다. 이 도구는 태양광 흡수와 반사를 분석하여 전 세계 대기 중 오염 물질 농도를 일일 추적할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 대기 질 변화에 대한 더 완전하고 객관적인 그림을 제공했습니다. 이산화질소는 화석 연료 연소에서 발생하며, 천식, 기관지염, 심혈관 질환 및 뇌졸중 위험 증가와 직접적으로 연관되어 있습니다.

남캘리포니아 대학 부교수이자 이 연구의 수석 저자인 에리카 가르시아 박사에 따르면, 오염 감소의 즉각적인 효과는 인간 건강에 직접적인 영향을 미치기 때문에 특히 중요합니다.

연구 기간 동안 캘리포니아의 모든 승용차 중 무공해차 비율은 2%에서 5%로 증가했습니다. 연구자들은 환경 개선 잠재력이 아직 충분히 활용되지 않았다고 강조합니다. 분석을 위해 주는 1,692개 지역사회로 나뉘었으며, ZEV 등록 데이터는 캘리포니아 차량국 공개 데이터베이스에서 가져왔습니다.

대형 트럭과 상업 운송은 계산에 포함되지 않았습니다. 연구 결과의 신뢰성을 강화하기 위해 연구자들은 추가 검증을 수행했습니다: 팬데믹 효과를 배제하고, 연료 가격 변동과 재택 근무 증가에 대한 데이터를 조정하며, 2012년부터 2023년까지 지상 데이터를 사용하여 계산을 반복했습니다. 모든 경우에서 결과는 원래 결론을 확인했습니다.

다음으로, 연구팀은 전기차 보급률과 천식 및 기타 호흡기 질환으로 인한 병원 방문을 비교할 계획입니다. 이는 전기 운송으로의 전환으로 인한 공중 보건 실제 개선을 문서화한 최초의 연구 중 하나가 될 수 있습니다.

이 연구는 전기차가 단순히 추상적인 '녹색 아이디어'가 아니라, 특히 인구 밀집 지역에서 오늘날 삶의 질을 개선하는 실제 도구임을 분명히 보여줍니다.