22:52 28-01-2026

폭스바겐 골프 생산 멕시코로 옮겨, 볼프스부르크 공장 재구조화

폭스바겐이 50년에 걸친 한 시대를 마감합니다. VW 골프의 생산이 볼프스부르크에서 멕시코로 옮겨집니다. 2024년부터 논의된 이 결정은 회사의 비용 절감 프로그램과 독일 공장 재구조화의 핵심 부분입니다. 자동차 제조사로서 이는 단순히 비용 최적화를 넘어 전기차로의 전략적 전환을 의미합니다.

골프가 볼프스부르크를 떠나는 이유

1세대 골프의 생산은 1974년 폭스바겐의 주요 공장에서 시작됐습니다. 반세기 후, 브랜드는 2027년부터 골프가 멕시코 푸에블라 공장의 조립 라인에서 생산될 것이라고 발표했습니다. 독일 생산 라인은 2026년 봄부터 중단됩니다. 회사는 이 조치가 글로벌 생산 능력을 균형 잡고 제조 비용을 줄이기 위해 필요하다고 설명합니다. 멕시코에서의 생산 현지화는 골프가 북미 시장에 더 가까이서 생산될 수 있게 하며, 생산 비용이 더 낮은 공장을 활용할 수 있게 합니다.

볼프스부르크 공장의 재구조화 계획

골프와 골프 베리언트 생산에서 확보된 능력은 폭스바겐의 전기차 라인업 확대로 재배정될 예정입니다. 2027년부터 이 공장은 ID.3과 쿠프라 본을 생산하기 시작할 것이며, 생산 라인은 4개에서 2개로 줄어듭니다. 동시에 회사는 SSP 아키텍처를 기반으로 한 차세대 '전기 골프' 생산을 위해 현장을 준비하고 있습니다. 이 플랫폼은 미래 폭스바겐 전기차의 핵심이 될 것입니다. 2030년까지 약 4,000명의 직원이 공장을 떠날 예정인데, 이는 독일 시설 전체에서 734,000대의 기술적 생산 능력을 줄이려는 광범위한 계획을 반영합니다.

'Zukunft Volkswagen' 전략의 경제적 논리

생산 이전은 폭스바겐, IG 메탈, Betriebsrat가 합의한 주요 경제 조치 패키지의 일부입니다. 회사는 2030년까지 연간 인건비를 15억 유로 절감하는 것을 목표로 하고 있습니다. 경쟁 압력, 하락하는 마진, 그리고 전기화에 수십억 유로를 투자해야 하는 필요성에 직면하여, 폭스바겐은 자원을 확보하고 더 유리한 지역으로 생산을 전환해야 하는 상황입니다.