04:30 05-02-2026

쉐보레 트랙스 연비 문제 해결을 위한 GM의 ECU 업데이트

제너럴 모터스가 일부 쉐보레 트랙스 모델의 인젝터 파라미터와 관련된 연비 문제를 해결하기 위한 업데이트된 대응책을 공개했습니다. 이전 서비스 공지를 수정하고 수리 절차를 단순화했습니다.

새로운 서비스 캠페인 A252528630은 특정 2025~2026년식 쉐보레 트랙스 크로스오버 중 딜러 재고에 있는 차량에 적용됩니다. 2026년 1월 발표된 공지에 따르면, 이제 유일하게 필요한 조치는 엔진 제어 모듈(ECU) 소프트웨어 업데이트입니다. GM은 수리 과정이 변경됐으므로 딜러들이 이전 버전 문서를 무시하도록 지시했습니다.

GM은 특정 주행 조건에서 인젝터 유량 특성의 차이로 인해 시스템이 의도한 대로 연료 공급을 최적화하지 못할 수 있다고 설명합니다. 그러나 부품 교체 대신 딜러들은 서비스 프로그래밍 시스템을 사용해 ECU를 재프로그래밍하도록 안내받습니다. 이 수정에는 어떤 부품도 필요하지 않습니다.

2026년 2월 7일부터 ECU 리플래시가 이 캠페인 하에서 문제를 해결하는 유일한 승인된 방법이 됩니다. 공지는 업데이트 전에 부품이 주문되거나 설치된 경우 인젝터 교체에 대한 조항을 유지합니다. 이러한 경우 절차에는 세 개의 인젝터와 관련 부품이 포함됩니다.

캠페인은 2027년 1월 31일까지 유효합니다. 수리를 수행하기 전에 딜러들은 Investigate Vehicle History(IVH) 시스템을 통해 차량이 업데이트 대상인지 확인해야 합니다. GM은 또한 딜러 재고의 모든 영향을 받는 차량이 판매 또는 고객 인도 전에 수리되어야 한다고 강조합니다.