21:28 06-02-2026

중국 자동차 산업 둔화와 유럽 시장 확장 전략

중국 자동차 산업이 2026년을 급격한 둔화로 시작했습니다. 수년간의 빠른 성장 이후 세계 최대 시장은 이제 수요 감소, 생산 과잉, 치열한 가격 경쟁에 직면하고 있습니다. 이로 인해 중국 자동차 제조사들은 해외 시장, 특히 유럽으로의 공격적 확장을 더욱 가속화하고 있습니다.

BYD가 대표적인 사례입니다. 1월에 이 회사의 차량 인도량은 전년 동기 대비 약 30% 감소했으며, 이는 다섯 달 연속 하락세를 기록한 것입니다. 다른 브랜드들도 비슷한 어려움을 겪고 있습니다. 국내 시장이 약화되면서 수출은 이들에게 핵심적인 초점이 되었습니다.

중국 브랜드의 유럽 연합 내 존재감은 2024년 이후 성장해 왔습니다. 2025년 말까지 그들의 시장 점유율은 약 10%에 근접했으며, 특히 전기차와 하이브리드 차량 부문에서 두드러졌습니다. 독일에서는 중국 브랜드 차량 약 68,000대가 등록되었습니다. 이 성공은 경쟁력 있는 가격과 다양한 모델 라인업에 힘입은 것입니다.

중국산 전기차에 대한 EU 관세에 대응하여 제조사들은 표준 관세만 적용되는 플러그인 하이브리드에 주력하고 있습니다. 이러한 모델에도 적용되는 독일의 새로운 정부 지원 제도가 추가적인 견인력을 제공했습니다.

전문가들은 이러한 경쟁 심화가 가격 인하와 더 넓은 선택권으로 이어질 것이라고 지적하며, 특히 도시형 전기차 카테고리에서 두드러질 것으로 예상합니다. 유럽 구매자들에게는 더 저렴한 전기화 모델을 의미하는 반면, 현지 자동차 제조사들에게는 이러한 새로운 시장 참여자들로부터의 증가하는 압박으로 해석됩니다.